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ていますので、我々千葉市は男性の保育士の活躍支援というのを今後我々としては力を入れていくことで、そうした方面からも、違った角度からも保育士の確保と、そしてその充実ということにも取り組んでいきたいなというふうに

投資というのは、それはさまざまな議論があると思います。 （記者） 例えば、バリアフリー化の促進であるとか、そういった方面に関しての改善などについてはどうなるんでしょうか。 （市長） これはもうもちろん我々球場自身の改善というの

か、仮称千葉公園体育館についても整備を進めていきます。 幕張新都心については、新駅の設置や、JR海浜幕張駅の蘇我方面の改札口の新設とバスの停留所等の整備について、着実に進めていきます。 都市の魅力・活力づくりでは、仮称千葉

んし、先日、新規事業化が決定しました検見川・真砂スマートインターチェンジについても、国道357号の渋滞緩和と東京方面へのアクセスの向上に大きな効果を発揮するものですので、広域道路網については、今後も整備していかなけれ

取り組みを進めていけることになりました。 スマートインターの整備によって、千葉港を中心とした湾岸地域と東京方面とのアクセスが格段に向上するとともに、穴川インター付近や千葉西警察入口前交差点が原因の市内渋滞の緩

・真砂スマートICが新規事業化されていますので、そのための詳細設計に必要な予算を計上させていただきます。東京方面へのアクセス向上、また市内渋滞緩和のための取り組みと考えています。 21ページをご覧ください。 スマートシ

ご質問として、自治体や経済界との連携した申し入れについてですが、先日もお話ししましたとおり、一旦、朝方の東京方面の快速を2本復元するということで回答をいただき、正式に発表をされましたが、私共からのダイヤ改正の懸念

新規事業のご担当者、スタートアップの事業に関心をお持ちの方、投資家や金融機関、支援機関のご担当者など、幅広い方面からたくさんの方々が一堂に会するイベントとなっていますので、皆様のご参加をお待ちしています。 続いて、お

クについて計画的に推進すること、また、検見川・真砂スマートICについては採択を受けていますが、令和6年度は東京方面の新たなICを整備するための詳細設計を行います。 下段が鉄道駅のバリアフリー化の推進になりますが、エレベ

よる速達性の確保を多くの方が望んでいることがうかがえます。JR東日本千葉支社に対しては、できるだけ早く東京方面と幕張新都心、それから副都心などとの速達性の確保や、また、各都心の拠点性の確保につながるダイヤ再改正案