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を持てるまちづくりを進めていきたいと考えています。 続いて、ビジョン5は「対話と現場主義。立ち止まらない行財政改革。デジタル化と真に市民の役に立つ寄り添う市役所に」です。 No.59では、就任以来、すでに25回程度開催しています市

復と活性化に向けた取り組みも併せて行わせていただきたいと思います。 2点目は、財政の健全性の維持向上と行政改革の推進です。 基金からの借入れの返済を当初予算で20億円計上しています。これまでも財政の再建、財政の健全化

ます。 今日は、発表事項が2件、お知らせ事項が1件でございます。 まず、発表事項の1点目ですが、「スマートシティ×行政改革×行政デジタル化」で市民と共に新しい千葉市へ～千葉市の未来に向けた3つの羅針盤～についてお知らせをしま

かけて乗り切る仕事の仕方ですが、テクノロジーを導入すれば、大幅に改善できる余地がありますので、職員の働き方改革、また、効率化した事務を、今必要な事務に振り分けていくために必要なものだと思っており、職員、農業委員、農業関

、事業活動そのものとして入れ込んでいくことや、生活の中に取り込んでいく必要があるということで、時間のかかる改革ではないかと思っており、脱炭素に求められる取り組みを実現することが必要な分野だと思っています。新規

改築もあり、公共施設、公用施設のリニューアルが相次いできていて、今後も続いていきます。 これまで市債残高は財政改革を行う中で抑制ぎみに推移してきましたが、今後、少しずつ残高が上がっていくことも想定していますので、しっ

題で、先ほど市長もおっしゃったように子育て世代であるとか若い人たちに来てもらうために、ここの利便性をどう改革していくかというのは非常に重要かと思います。 先週の会見で申し入れをされて、一旦ボールは先方にあるとい

降の実施に向け、準備を着実に進めていきたいと考えています。 発表事項の5点目、最後になりますが、千葉市発の規制改革提案の実現についてです。 千葉市から国に対し、国家戦略特区における新しい規制緩和改革事項として、大規模小

ざるを得なかったとおっしゃられていますが、やはり原因は人手不足と時間外労働規制に対応するためです。働き方改革が言われる前までは、路線の維持というのは収支が大きな要素だったと思います。やはり運転手、従業員の方が限

いというお話でしたが、現在でも議会本会議の出席者数というのは絞っているのでしょうか。また、それで実際に議会改革として生産性は向上しているのかということと、議員からの質疑応答に影響はないのかということを伺いたい