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下記のとおりです。 （1）対象区域の見直し （2）附置義務台数の見直し （3）駐車施設の規模の見直し～駐車マスの縮小～ （4）特例措置の見直し～地域を限定した隔地駐車場までの距離の緩和～ （5）特例措置の追加～公共交通等利用施策による緩和制度

ィスカッションを行いました。 （本フォーラムは新型コロナウイルス感染症の拡大に伴い、本市にまん延防止等重点措置が適用されたことを受け、関係者のみでの開催としました） 2021年度の受賞者、選考委員、千葉市長との記念撮影の様子

ィスカッションを行いました。 （本フォーラムは新型コロナウイルス感染症の拡大に伴い、本市にまん延防止等重点措置が適用されたことを受け、関係者のみでの開催といたしました） フォーラムの内容につきましては後日、動画配信と

にて定めている要綱 計画班043-245-5305・5306 千葉市都市計画提案手続要綱（PDF：301KB） 計画班043-245-5305・5306 千葉市都市再生特別措置法に基づく都市計画提案手続要綱（PDF：244KB） 計画班043-245-5305・5306 都市計画法第53条第1項の規定による建築の許可に関する基

数特例承認申請書 Word形式（ワード：23KB） PDF形式（PDF：196KB） 管理状況報告書 Word形式（ワード：19KB） PDF形式（PDF：50KB） 公共交通等利用促進措置実施状況報告書 Word形式（ワード：19KB） PDF形式（PDF：69KB） 附置義務駐車場のページへ 駐車場法に基づく届出（路外駐車場） 様式名称

の再発見＆普段出会うことのない特別な体験」 主催：ウェストリオテナント会　後援：千葉市 なお、 今回は都市再生特別措置法に基づく「道路占用許可の特例制度」を活用した駅前広場でのマルシェ開催として、 全国初の事例です! 　※道路占用許可

Oriented 一次エネルギーの年間消費量を40％以上削減（再生可能エネルギーを除く）し、更なる省エネルギーの実現に向けた措置」として、未評価技術（WEBPROにおいて現時点で評価されていない技術）を導入する 2.新庁舎の一次エネルギーの年間消

のため、千葉市の公共事業等への利用が確定するまでに長い時間が掛かる場合があります。 登録中に税法上の優遇措置等はありません。 登録された土地について「公共事業用地」としての利用が確定した場合、あるいは「代替地」としての利

約違反とはなりません。 違反した場合には建設業許可行政庁に対し通報を行うとともに、元請業者に対し、指名停止措置及び工事成績の減点を行うこととなります。 　フロー図はこちら（PDF：71KB） 本市に提出していただく施工体制台帳・再下請

散し、令和3年3月19日に清算結了しました。 令和元年台風第15号の影響による停電に伴う災害に対する金融上の措置について 財政局の要綱・要領等 財政局の要綱・要領等をご覧になれます。 一般財団法人地方債協会（外部サイトへリン