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実については、津波情報を伝達するため、沿岸部に防災行政無線の屋外受信機を増設するとともに、地域への情報伝達手段として、町内自治会などに対し防災ラジオを配備します。 また、帰宅困難者対策を推進するため、一時滞在施設への

災組織などに派遣し、講義や訓練指導を行います。 また、大規模地震などの災害発生時において、迅速かつ確実な通信手段を確保するため、市内全避難所に災害時用公衆電話を設置するとともに、土地改良区内の農業用井戸水を飲料水と

ザードマップを作成し事前に災害のリスクを周知するとともに、いざ災害の危険が迫れば対象の地域に様々な伝達手段（テレビ、ラジオ、防災無線などをはじめ、今は携帯電話やスマートフォンを利用した電子メール、SNSなど）を使って、避

ら令和へ） 一年を振り返る（平成から令和へ） おい、山田、今年一年、どうだった。 ・課題、問題は解決したか、 ・目標に対しての手段は間違っていなかったか、 ・組織マネジメントはどうだ、 ・時にマクロに、時にミクロ的視点、臨機応変に対応できたか ・使命

資料（PDF：689KB） 日時　平成25年1月26日（土曜日）午後2時から 場所　千葉中央コミュニティセンター8階　千鳥・海鴎 交通手段　千葉中央コミュニティセンターのホームページをご覧ください。 ※本庁舎駐車場（平日夜間及び休日）及びコミュニティセ

戸台地区における実証調査の概要 3　添付資料 　今年度、グリスロを活用した住民・企業等の共助による身近な移動手段確保に向けた実証調査を、公募により選定した3地区で行う予定であり、現在、都賀の台地区において10月20日まで実

証調査（桜木地区） グリーンスローモビリティ,グリスロ,募集,実証調査,公募,千葉市 グリスロを活用した身近な移動手段確保に向けた短期実証調査を希望する地域・団体を募集しております。 公募について 応募期間 随時受け付けておりま

ク）で公開されています。 調査の概要 調査目的 「どのような人が」、「どの時間帯に」、「どのような目的で」、「どのような交通手段で」、「どこからどこへ」移動したかなど、人（パーソン）の平日1日の移動（トリップ）を調べることにより、鉄道や自動車、徒歩とい

千葉市幕張新都心地域都市交通戦略 JR総武線・京成電鉄千葉線（幕張本郷駅）から幕張新都心への基幹的な都市交通手段である連節バスの速達性・利便性の向上、輸送能力の向上・強化、環境負荷の軽減を取組み目標とした計画です。 今般、交

よって形成されています。 千葉市は、鉄道、モノレール、路線バス及びタクシーといった様々な交通モードにより、移動手段が充実しています。 市内の公共交通機関の詳細は、公共交通各社のホームページ等をご覧ください。 市内の公共交通