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た地域 ※赤字部分は2023年2月1日から追加された条件・地域 　長周期地震動とは、大きな地震で生じる周期（揺れが1往復するのにかかる時間）が長いゆっくりとした大きな揺れのことです。 　長周期地震動により、高層ビルは大きく長時間揺

バスやタクシーを使うほどではない」微妙な距離間となっています。 そのため、来街者の多くが駅と目的施設との単純往復となってしまっており、街の回遊性が乏しいという問題を抱えています。 拠点間の移動負担が要因の1つになっ

手法として、ドローン宅配の可能性を感じていただける機会となりました。 構想の実現には一連のルートを継続的に往復する必要があるため、より航続時間の長い機体の開発やペイロードの確保、荷物の受渡環境の整備など技術的な

2023」も同日開催されることになっています。二つのお祭りを楽しんでいただけるように、当日は会場間の移動に便利な往復無料バスが運行されます。千葉都市モノレールのホリデーフリーきっぷもご利用をいただきたいと思います。さ

イクルのヘビーユーザーではないのですが、健康づくりの面で昨年からクロスバイクを始めていて、時間が取れれば往復40キロですとか、市内を巡る、そんなこともさせていただいています。 最近では、夏前ぐらいになりますが、都川を遡

とか直通性のサービスをやめるということなのです。 通勤快速は東京まで20分近く片道でかかるようになるわけで、往復で40分かかるということは、子育て世帯にしてみれば、もう生活は成り立ちません。朝の忙しい時間帯に子育てと

めています。幕張新都心のエリアにおいては、各拠点の間に一定の距離があり、来街者の多くは駅と目的施設との単純往復が多いという実態もあります。回遊性の向上や、にぎわい創出が求められていて、その手段の一つとして自動運転

政策企画課統計室 ドローン宅配構想の実現に向けた実証実験を実施します！～運航管理システムを活用した2機体往復飛行を実施！～（PDF：594KB）、資料1（PDF：94KB） 総合政策局未来都市戦略部国家戦略特区推進課 「第48回新春市民凧あげ大会」を開催し

たもので、地域への愛着が生まれることを意識したものとなりました。幕張新都心の二つ目の駅として、駅と目的地の往復が中心の現状から新たな回遊を生み出すほか、海浜幕張駅の混雑の緩和など、幕張新都心のさらなる発展につな

クショップなどによる居心地の良い空間を創出します。また「うみさとサイクルツアー」として、東京湾から印旛沼まで、往復約60キロメートルのガイド付きサイクリングイベントを実施します。サイクルツアーでは、カヤック体験も楽し