検索結果

展示 現在開催中の企画展示はありません ページの先頭へ戻る かつての千葉の海辺は遠浅で、干潮時には広い干潟が出現しました。干潟でとれるアサリ・ハマグリの加工や打瀬船による底曳き漁、ノリ養殖が盛んにおこなわれいました。

の地”です。 1912年（明治45年）5月、日本の航空のパイオニア、奈良原三次のアイデアにより、日本で初めての民間飛行場が、干潟を利用して市内の稲毛海岸に開設されました。自由に使える飛行場を手に入れた奈良原飛行団は、ここを本拠地に

：令和4年11月 令和4年11月 11月17日 11月11日 11月9日 4年生の校外学習で、千葉県立産業科学館と、谷津干潟に行ってきました。 産業科学館では、体験を通して身近にある自然現象に親しみました。 谷津干潟では、観察を通して身近に

どの取り組みを行っています。 主な活動場所 加曽利貝塚博物館 活動の様子 イボキサゴ採取会（木更津市の盤洲干潟にて） イボキサゴは、加曽利貝塚で多く出土する貝です。縄文人の暮らしを多くの方に知ってもらうため、貝殻を加曽利貝

）。12月25日（月曜日）休室 場所 市美術館4階子どもアトリエ 内容 写真家の黑田菜月さんが行った習志野市谷津干潟自然観察センターでのワークショップをもとに、野鳥観察をキーワードに「見る」ことを考えるプロジェクト。会期中にワ

場が開設され、多くの民間飛行家たちが活躍しました。この地が選ばれたのは、稲毛海岸は遠浅で、潮が引くと2～3km近く干潟となり、砂もしまっているため、重量のある乗り物も楽に走れたからだと言われています。 　このように昔も今も人

が、埋め立て開始当初5～6mの水深が観測された防波護岸の外側は、埋め立てによる流出土が堆積し、干潮時には一部に干潟ができるまでに成長し人の歩行も可能な状態になった。 昭和49年：昭和48年の調査結果に基づき、堆積土砂の上に