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検証」の具体的な取組みとして、2017年1月から2018年3月までの間、千葉大学大学院工学研究院の大川准教授の開発した小型の自律走行ロボットを活用し、幕張新都心内の歩道を自動で走行する実証実験を実施しました。 実証実験では、合

ーに連絡しよう」と思える担当部署があることが心強いです。 Q.今後、本市に何を期待しますか 当社は狭小空間専用小型ドローンを開発しているベンチャー企業で、インフラ・プラントの設備点検の生産性や安全性を向上させることを

葉市ドローン宅配等分科会（外部サイトへリンク）（別ウインドウで開く）（内閣府地方創生推進事務局） 都市部における小型無人機(ドローン)の近未来技術実証のための制度整備に資する新たな制度改革・規制改革について重点的・集中的に

実証実験を終了しました。 新事業特例制度活用による特例の概要 長谷川工業が取り扱う電動キックボードのみを小型特殊自動車とみなし、運転時のヘルメット着用を任意とし、自転車レーンの走行を可能とした。 実施期間等 2021(令和3)

ビス実装支援等業務委託 デジタルツインを活用した自動運転実証環境構築・実証実験業務委託 実証実験 【特定小型】特定小型原動機付自転車シェアサービス実証実験 業務委託 1.令和4年度幕張新都心モビリティコンソーシアム運営

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て、千葉市の動物公園を選んでいただきました。 内容については、公園内の来園者用ごみ箱に距離センサー機能付きの小型コンピュータを設置して、ごみの収集状況をリアルタイムで公園管理者に通知します。通知を受けた公園管理者

）の軽自動車税のグリーン化特例の適用期限については、法令の改正に伴って延長するものです。 また、三輪以上の特定小型原動機付自転車、電動キックボードなどについては、国の改正によるものですが、二輪のものと同額にする措置

の中にいるということでしょうか。リニューアル中のその動物の扱いはどうされるのでしょうか。 （職員） 夜行性動物や小型猿、その他バードホールにいるナマケモノなどはそのままですが、小さい猿などは移動して、今使っていない子ど

。令和8年の千葉開府900年に向けて、官民あげて市域全体で事業を推進していきたいと考えています。 続きまして、特定小型原動機付自転車シェアサービス実証実験で使用する車両の公開についてです。 実証実験の事業予定について