検索結果

った状況を解決すべく、軌道系交通機関導入の必要性が高まり、昭和40年代の後半から調査を開始しました。地下鉄や専用通行路をもつバスなどの新交通システムの検討がなされ、千葉市の道路事情や地形、需要と工事費などを比較し

。 整備済み路線図（令和7年4月1日時点）（PDF：1,930KB） 整備済み路線名（令和7年4月1日時点）（PDF：221KB） 整備形態 自転車専用通行帯（自転車レーン） 車道混在型 自転車通行空間の整備による交通状況の変化について調査しました。 自転車レーン等

フィールドに決定 3月 東日本大震災が発生、市でも美浜区の液状化などで大きな被害 3月 県内初の自転車専用通行帯（自転車レーン）が開通 4月 千葉ポートタワーの展望フロアがリニューアル、「恋人の聖地」に認定される 4月 フクダ電

葉町地区）ほかで工事を行いました。 ５　自転車走行環境の整備については、土気停車場金剛地線ほか11路線で自転車専用通行帯等の整備及び設計を行いました。 また、自転車駐車場整備については、JR海浜幕張駅第3自転車駐車場ほかで