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く。 交通不便地域住民や高齢者の外出支援を 〔問〕交通不便地域住民や高齢者の支援にデマンドタクシー（※1）の実証実験を求めるがどうか。 〔答〕まずは、公共交通サービス水準の低い地域における社会実験を視野に入れた、市民ワークショッ

の指導員の確保状況を見ながら、今後、民間委託を検討していく。 都市建設分科会 千葉都心ウォーカブル推進社会実験の状況は 〔問〕「居心地が良く歩きたくなるまちなか」の形成を目指して、道路や公園など公共空間の利活用の可能性を検

等の技術革新を取り込んだ交通体系の検討のほか、公共交通不便地域への新たな地域交通の導入に向け、長期の社会実験に着手し、持続性等の検証を行う。また、スポット的にグリーンスローモビリティ※1導入の社会実験を実施する。 ※1　

年度早期の権限委譲を目指していく。 未来立憲民主ちば　麻生　紀雄 グリーンスローモビリティ※導入に向けた社会実験の見通しは 問　グリーンスローモビリティを用いた実証調査を希望する地域を新たに公募したが、応募状況と社会実

求めるがどうか。 答　支え合い交通※としてのデマンド型交通の導入を進めており、緑区高津戸地域での年度内の社会実験開始を目指し協議している。今後、そこで得られた知見を生かし他の地域へ展開したい。 ※　デマンド型交通 予約があっ

共交通不便地域に合った移動手段の導入を 問　高津戸町をモデル地区に、デマンド型交通※の導入検討に向けた社会実験中だが、今後の公費負担を踏まえた上で、地域の要望をしっかり把握し、地域に合った施策を提供すべきでは。 答　この

業補助制度を持つ本市への関心は高まっていると感じている。 日本共産党千葉市議会議員団 液状化対策の実証実験の進め方は 問） 震災による液状化対策については、新年度予算で、実証実験の事業費が計上されているが、実証実験の結

しや費用負担などを心配しているが、今後、どのように進めていくのか。 答） 工法の一つである「地下水低下工法」の実証実験を行い工法の検証を行う。液状化対策に係る費用については、国で公共と民間の負担割合について検討しており、そ

以下について、市からの説明を受けた後、意見が出されました。 (1)液状化対策に係る地元との協議の状況報告及び実証実験の経過報告 (2)危機管理センター基本構想案 (3)千葉市業務継続計画（地震対策編）の策定 少子高齢社会問題調査

旅客船を活用した千葉みなとの活性化は 〔問〕県、船橋市と共同で、千葉港と有明の間の東京湾ツーリズム旅客船運航実験を行うとのことだが、過去の運航実験の評価を踏まえた活性化の方向性は。 〔答〕都市間を結ぶ定期運航は、陸路に比較