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評価委員会のページへ） 地区内都市軸の形成と交通環境改善による、生活環境の向上 地域コミュニティの連携 安全で快適な生活環境の形成 交通結節機能の強化 指標の区分 指標内容 単位 従前値 目標値 結果 指標1 二次医療施設へのア

強化による、市民の交流促進・生活環境向上・利便性向上を図る 地区生活圏の一体化による地域の活性化及び向上 安全で快適な生活環境の形成 快適な駅前広場空間の形成 指標の区分 指標内容 単位 従前値 目標値 結果 指標1 ライフライ

知らせ 2024年10月18日：越智はなみずき台入口交差点改良事業 WEB説明会を開催します。 2024年10月16日：八幡台踏切の安全対策に関する意見交換会を開催します。 2024年10月11日：11月2日（土曜日）、3日（日曜日）に今年３回目の【STAY STREET】を開催します!

ため、千葉市国土強靭化地域計画に基づき、未整備区間の整備を推進する。 [計画書（PDF：10KB）/事前評価（PDF：4KB）] 計画12_人優先の安全・安心な道づくり〈第2期〉（防災・安全） 計画期間:2022年～2026年度（5年間） ○計画の目標 交通事故のない誰もが安全で安心して暮

業効果の発現状況等の整理 整備計画に記載された成果目標（定量的指標）により目標の実現状況等の確認 今後の安全かつ円滑な道路環境の整備方針の策定 事業終了後の効果の発現状況により道路整備の方針を検討 事後評価原案の

）の整備効果を紹介いたします。 平成21年度から平成25年度までの5年間で完了した社会資本総合整備計画（計画1：安全かつ円滑な道路環境の整備）の代表的な整備事例を紹介します。 [事後評価書（PDF：884KB）] 誉田町平山町線 右折車線を設置

）の整備効果を紹介いたします。 平成24年度から平成28年度までの5年間で完了した社会資本総合整備計画（計画3：安全・安心な暮らしを支える道づくり）の代表的な整備事例を紹介します。 [事後評価書（PDF：802KB）] 沿線が無電柱化されたこと

す。 社会資本総合整備計画（道路）の事後評価のページへ 計画名称 計画期間 中間報告 事業進捗状況 計画1 安全かつ円滑な道路環境の整備 平成21～25年度 平成24年6月末 事業完了 計画2 都市の魅力と活力を育む道づくり 平成21～25年度 平

社会資本総合整備計画の用語解説 以下の事項を図ることを目的に地方公共団体等が作成する計画です。 交通の安全の確保とその円滑化 経済基盤の強化 生活環境の保全 都市環境の改善 国土の保全と開発 住生活の安定の確保および

ており、危ない。 　※写真例 　　左側：渋滞している交差点、右側：危険を感じる交差点（斜めに交差している） 　　 　　　 注意事項 　・安全を優先し、無理のない写真を添付してください。 　・道路に損傷があった場合、テーマレポートではなくこまったレポートにて投稿