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ース自動運転車両1台 その他 緊急時に手動運転に切り替え走行（自動運転レベル2） 実証実験の様子 　【「メッセ大通り」を走行する自動運転車両】 CEATEC2019における自動走行バスの公道実証実験 県内初となるハンドルのない自動走行バスの公道

園通り） 椿森弥生町線（千葉公園通り） 市道栄町26号線 滞在環境整備事業（社会実験等） 千葉公園通り 千葉駅前大通り 道路占用許可の特例 特例を活用する予定の区域 千葉駅富士見線（千葉駅東口駅前広場（一部）、千葉駅前大通り）、 千葉港黒砂台

「居心地が良く歩きたくなるまちなか」の形成を目指して 千葉都心ウォーカブル推進社会実験（CHIBA NOKI-NYOKI Project） 千葉駅前大通り（中央公園プロムナード）ウォーカブル推進 国土交通省「ウォーカブルポータルサイト」（外部サイトへリンク） 千葉駅

利用の場合】 ＪＲ外房線土気駅下車、南口よりバス 【バス利用の場合】 ●ＪＲ外房線土気駅南口から千葉中央バス「土気駅（あすみ大通り経由）大椎町南」行き「あすみ大通り中央」下車、徒歩約500ｍ 【マイカー利用の場合】 東京方面からは、千葉東金道路「土気中

デザイン見直し等検討業務委託 案件概要 案件詳細 審査の結果について 千葉駅,中央公園プロムナード,駅前大通り,デザインラボ,グランドデザイン,プロポーザル 令和７年度千葉駅周辺の活性化グランドデザイン見直し等検討業務委

地区街路樹維持管理業務委託 千葉寺町地区街路樹維持管理業務委託 打瀬地区街路樹維持管理業務委託 海浜大通り中瀬街路樹維持管理業務委託 海浜大通り磯辺街路樹維持管理業務委託 都町地区街路樹維持管理業務委託 高洲西地

利用の場合】 ＪＲ外房線土気駅下車、南口よりバス 【バス利用の場合】 ●ＪＲ外房線土気駅南口から千葉中央バス「土気駅（あすみ大通り経由）大椎町南」行き「あすみが丘プラザ」下車 地図を開く（別ウィンドウが開きます） このページの情報発信元 都市

。 中央公園プロムナードの未来を考えるシンポジウム（令和6年11月16日開催） 千葉駅,中央公園プロムナード,駅前大通り,シンポジウム 中央公園プロムナードの未来を考えるシンポジウム 千葉市では「居心地が良く歩きたくなるまち

（第1回）」を開催しました。 中央公園プロムナードの未来を考えるシンポジウム 千葉駅,中央公園プロムナード,駅前大通り,デザインラボ,グランドデザイン 千葉駅周辺の活性化グランドデザイン等の改定に関する取り組み 千葉駅周辺

浜」に、昭和56年2月、6,000人の市民が黒松60,000本を植え、現在樹高4m以上に成長している。 新・日本の街路樹100景 「あすみ大通り」 緑区あすみが丘のメイン通りである「あすみ大通り」には、クスノキ210本などの街路樹が植えられてる。 日本のさく