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る。 JR海浜幕張駅北ぐちから教育施設や公共施設までの移動に利用する経路。 JR海浜幕張駅から周辺に集積する大規模商業施設や宿泊施設までの移動に利用する経路。 JR海浜幕張駅南ぐちから幕張メッセ、大規模公園との連携を図る

動が行えるよう、以下の性格をもつ経路のバリアフリー化を図る。 幕張駅の南側については、コミュニティセンター・大規模商業施設等までの移動に利用する経路。 幕張駅の北側については、はなみがわ区役所・はなみがわ保健福祉センタ

千葉市無電柱化推進計画（案） 建設局土木部土木保全課 平成３１年３月１日（金）～４月１日（月）（必着） 近年発生している大規模地震や台風等の災害では、電柱が倒壊し、ライフラインが遮断されるだけでなく、道路の閉塞により、医療救護活動等に

耐震補強を行うとともに、「千葉市橋梁長寿命化修繕計画」に基づき、橋梁の補修・架け替えを行っています。 千葉市では、大規模地震に備え、震災時の緊急輸送道路の交通確保と二次災害防止のため、橋梁の耐震補強を進めています。 また、被災

リンク）（別ウインドウで開く） 過去のお知らせ 工事等に伴う通行規制のお知らせ 災害活動報告・災害に備えて 大規模災害が発生した際に、深刻な道路の交通麻痺、多数の被災者の発生、物流機能の低下による物資不足などの発生が予測さ

臨時情報（巨大地震注意）」発表に伴う政府としての「特別な注意の呼びかけ」が終了しました。 南海トラフ沿いでは、いつ大規模地震が発生してもおかしくないことに留意し、「日頃からの地震への備え」を確認し、気象庁等の正しい情報に注意

更科中学校方向を望む 橋梁耐震補強事業：小中台高架橋1号 兵庫県南部地震による甚大な被害の経験を踏まえ、大規模な震災が発生した際に、救助活動などに大きな役割を果たす緊急輸送路や鉄道などを跨ぎ、落橋などにより第三者

写真中の赤枠箇所は橋台が残っています。 今後は橋台の撤去を予定しています。 橋梁の耐震化事業 千葉市では、大規模地震の際に交通の円滑化、二次災害防止のため、橋梁の耐震化を進めております。 「豊砂陸橋」の耐震化事業 【施工前】 【施工後】

震化延長」 　0km　⇒　124km 最終目標値 124km 最終実績値 112km 5.計画の期間内で、2処理場の水処理施設の耐震化を行うことで、大規模地震発生時における最小限の処理機能を確保する。 定量的指標の 達成状況 「施設の耐震化個所数」 　0個所　⇒　2個所 最終目標

.3変更）（PDF：450KB） この計画に基づき、下水道管路および処理場の耐震化を進めるほか、マンホールトイレの設置を実施し、大規模地震発生時における下水道の機能を確保していきます。 このページの情報発信元 建設局下水道企画部下水道