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す。 交通政策・施策 自転車 バス 千葉市幕張新都心公共交通 千葉都市モノレール 平成25年度第1回千葉市地域公共交通会議（平成25年4月25日開催） 平成25年度第2回千葉市地域公共交通会議（平成25年8月28日開催） 平成25年度第3回千

対策地域協議会 JR千葉駅西口駅前広場からの路線バス 花まわる号 若葉区泉地域コミュニティバス 千葉市地域公共交通会議

・スタッフの配置や、特別支援学校スクールバスの増便、社会福祉施設等の感染拡大防止対策、簡易陰圧装置設置の助成、地域公共交通の感染防止対策など、引き続き実施していきます。 次のページは、ちばしチェンジ宣言に基づく取り組

者につきましても、3割から4割の売上げ減になっていると伺っており、非常に厳しい状況にあると承知しています。 地域公共交通事業者の方は、運行の有無にかかわらず、人件費や固定費がかかりますし、地域交通の使命を果たしてい

ていますので、今回、二つの社会実験を実施したいと考えています。 一つは、緑区の高津戸町北部エリアにおいて、新たな地域公共交通の導入に向けた検討を行います。 二つは、若葉区の桜木地区において、グリーンスローモビリティの社会

いては、今後もしっかりとした対策が必要だと考えていますので、感染拡大防止のための設備に要する費用の助成や、地域公共交通の事業者に対する社内の感染防止対策に要する費用の一部助成も継続して実施していきたいと考え

携し組み合わせる形で、幅広く影響が及んでいますので、例えば、保育所や高齢者施設などの物価高騰に対する支援策、地域公共交通に対する支援策なども今検討していますし、また、消費の活性化などのキャンペーンなども行うことが

すので、今回新たに補助対象としました。こちらについての申請開始は7月からを予定しています。 続きまして、4番の地域公共交通支援ですが、燃料費の支援を行いたいと思っています。燃料費が高騰する中で、安定した地域公共サービ

体化できたものと評価をしています。 また、社会情勢の変化に合わせた事業も数多く盛り込むこととしました。例えば、地域公共交通の維持ですが、市内では路線バスの減便や路線自体が廃止になる所も出てきていて、買い物や病院へ通

開します。1月から9月まで毎月支援金を受給した場合、追加支給分を加えると最大で65万円の支給になります。 (2)地域公共交通支援（1億502万円） 路線バス、タクシーなどの利用者が3～4割減少する一方、運行の有無にかかわらず人件費