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国鉄 に対する結果 18 件中 1 - 10 件目
地に移転されており、東麓が「善生寺口」と呼ばれてもおかしくはないでしょう。ただし、この一帯は、旧房総東線の時代に国鉄線路が敷かれたため、改変されてしまい、旧状を復元する(とくに台地上までどのような経路で行くか)うえで困難
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(昭和33年)(当館蔵) 吾妻町2丁目の子ども神輿で、町内会ごとに子どもたちが神輿をかついで祭りを盛り上げました。旧国鉄千葉駅(JR東千葉駅付近)へと通じる栄町商店街には、露店も多く出て賑わいました。 子ども神輿(昭和32年)(当館蔵)
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していくなか、ついに昭和40年には、売上高が扇屋を抜いて千葉市内で1位を占めるまでになった。 しかし、昭和42年に国鉄新駅(現JR千葉駅)前に千葉そごうがオープンすると、商圏の移動もあり、銀座通りのデパートは奈良屋をはじめ、苦
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村、誉田村を編入(合併) 昭和32年7月 放射線医学総合研究所開所 11月 ダイヤル式電話開通 昭和33年2月 国鉄本千葉駅が長洲に移転 5月 宮内三朗市長三選 6月 京成千葉駅夕一ミナルビルが完成 9月 台風21・22号により、千葉市に甚大な
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念式典会場をうめた参列者 記念植樹する川上知事、荒木市長、石井市議会議長他 第一回千葉の親子三代夏祭り 国鉄千葉駅前通りを通過するパレード隊 このページの情報発信元 総合政策局総合政策部都市アイデンティティ推進課 千
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の小説『雲のゆき来』1966年(筑摩書店)に元政が採り上げられていたことが切っ掛けでした。その人への憧憬の念から、未だ国鉄時代の「奈良線」線路脇にある墓所にも香華を手向けに参ったことがございます。石塔もない、生前の元政が愛した
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の建物は、明治41年に鉄道連隊材料廠として建設されたもので、大正時代には千葉陸軍兵器支廠となり、戦後は大蔵省、国鉄と引き継がれ、昭和60年に千葉経済学園の所有となり現在に至っています。 主要構造部分は、東西54.4m、南北7.3mの
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営プール完成 1961(昭和36)年 ・稲毛海岸の埋め立て開始 ・問屋町に千葉市中央卸売市場開場 1963(昭和38)年 ・長洲に市庁舎完成 ・国鉄千葉駅が現在地に移転 ・ダストボックス方式でのゴミ収集開始(1992年まで) 1964(昭和39)年 ・東京オリンピックのクロス
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の船橋~千葉間が開業して押上まで開通、1935(昭和10)年には御茶の水~千葉間に省線電車が開通しました。 1963(昭和38)年には国鉄千葉駅が現在地に移転し京葉臨海鉄道が開業、1964(昭和39)年の東京オリンピックの年には、市内の鉄道駅の 1日平
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たのでしょうか? 終戦後、政府の「戦災復興計画基本方針」に基づき、千葉市は「復興計画」を立てました。 この計画により、国鉄千葉駅、京成千葉駅の移転を中心として道路・公園などの整備が行われました。 市では1989年(平成元年)「平和都市」を宣言し、
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