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きたい企業」を目指し、「Life」と「Work」の両立を図る従業員を支援し、成果をあげる「イクボス」となります。 イオングループ企業各社のイクボス企業同盟への加盟を推進し、各社トップをはじめとするグループ企業管理職のイクボス化を進めるこ

回 2021年3月19日 議事要旨（PDF：124KB） 配布資料（非公開） 第2回 2021年6月30日 議事要旨（PDF：129KB） 配布資料（一部非公開） 各社のWG内における役割について（PDF：806KB） 第3回 2021年10月8日 議事要旨（PDF：91KB） 配布資料（非公開） 第4回 2022年3月1日 議事要旨（PDF：127KB） 配布

されていないという点、あと、いつ開催するか、あるいは開催したかという点も発表されないという点。それについては、各社も含めてなぜ公開されないのかという声も出ています。その公開されない理由と、それを公開しないのに第三者

とさせていただきたいと思っています。 支援の対象経費としては、車両検査費、いわゆる車検の2分の1を基本として、各社で保有する車両数に応じた支援を行わせていただきたいと考えています。 例えば、路線バスにつきましては、1台

経済対策のあり方を様々な観点からご意見いただきました。 その中で新型コロナウイルス感染症の影響については、各社様々ありまして、非常に厳しい状況の会社もあれば、新しい顧客サービスを見出されて業績が比較的好調だとい

経由で緊急情報を受信して、自動起動するラジオに更新していきたいと思います。 個人の市民の皆様には、例えば、報道各社から提供されている防災情報が手元で確認できるようスマートフォンアプリの事前のダウンロードなどをお

は思っていますが、主要な企業や臨海部の企業の皆さまが集まっていただいて、それぞれの取り組みを共有しながら、各社が確実に取り組みを進めていくために必要な協議会ではないかと思っており、設置された意義は大きいと思っ

売も行われます。 また、開業まつり共通のロゴマークをJR東日本千葉支社に作成いただきました。イベントを主催する各社が様々なPRにおいて利用していく予定です。 新駅の開業を地域一体となってお祝いするため、開業まつりを企画

します。また、この地区のパブリック空間にベンチの常設も予定しています。 社会実験については、今回協定を締結する各社が具体的なアイデアを持ち寄り、月1回程度実行委員会の定例会議で検討を進めていくことにしています。例え

況を呈することを大いに期待します。 一方で、今おっしゃられた人材不足の点について、ホテルや観光関係の事業者の各社様々な事情があるように聞いていて、どうしても人材不足で業務が停滞しているということがありましたら、人