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条の2に該当する飛行となる場合、当該規定に基づく「無人航空機の飛行に係る許可・承認書」の写し ※夜間飛行および危険物の輸送については、上記承認の有無に係らず認められません。 ※期日までに必要書類の提出がない場合、フィールド

ていますし、それから保健師が2名とフォローする職員が1名、合計3人が健康支援で行っていますし、あとは建物の危険度判定で2名行っていまして、さらに避難所の運営支援ということで、先日出発式をやりましたけれども、27名が

うございます。 （記者） 震度訓練の関係で2点伺いたんですけれども、1点あらためてになりますけれども、震度6以上の危険性が高いことに関する強化月間というかそれを受けて、9月に今度訓練がありますけれども、どう備えるかとい

よう指示しました。 今後も関係機関との連携を図りながら、学校で取りまとめていただく要望を加えまして、通学路の危険箇所の把握にさらに努めます。 路肩のカラー化について、年次計画で進めていますが、今後は前倒しして進めてい

しい交通事故を踏まえまして、千葉市におきましても全ての小学校通学路の安全対策を確認させていただきました。危険性があるとされた箇所が549カ所となっていますが、今回、危険性があるとした箇所のうち、千葉市で実施すべき全

方に吸い込まれてしまって中学生が亡くなられたということですが、市の管理下であったということで、そういった危険性は認識されていたかどうか、教えていただけますか。 （市長） 大変、痛ましい事案が発生してしまいました。お亡くな

画があり、この陳情書を出した住民の方々によると、森がこれまで果たしてきた治水や防水機能が損なわれるリスク、危険性の可能性があるなどを指摘されていて、8月中旬に計画されている伐採の許可をしないように、こういった部

11.1グラムと算出していて、目標値よりも高い数値となっています。塩分の取り過ぎは心臓病などさまざまな疾病の危険因子となるため、市民の皆様の食生活の改善に向けた周知啓発に取り組んできています。 今回は、連携協定を締結

対策本部 第2回千葉市災害対策本部本部員会議の開催について（PDF：91KB） 千葉市災害対策本部 村田川の水位が氾濫危険水位を超えたことに伴う千葉市の対応について（PDF：88KB） 千葉市災害対策本部 台風13号に伴う千葉市の被害状況等につ

した。亡くなられた方々のご冥福をお祈りするとともに、被災された皆さまに心からお見舞い申し上げます。 土砂災害危険箇所の土砂災害警戒区域への指定が、千葉県は36%と全国平均88%に比べて低く、千葉市でも危険箇所274箇所中145箇