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の支援や周知・啓発を強化し、さらに、分散避難する方の状況を把握し、必要な情報の提供手法を検討していく。 今後の千葉駅周辺のまちづくりの方向性は 〔問〕千葉駅周辺における都市機能の更新と高度化が進展し、駅周辺の活性化がます

臨時特例に関する条例の制定／特別職の職員の給与並びに旅費及び費用弁償に関する条例の一部改正／都市計画事業千葉駅西口地区第二種市街地再開発事業施行規程の一部改正／都市公園条例の一部改正 議決結果：原案可決 賛成：自民

生活保護費の増） 商工費　2億7,400万円増（0.7％増） （中小企業資金融資預託貸付金の増） 土木費　11億2,900万円増（2.9％増） （千葉駅西口地区再開発ビル整備に伴う増） 教育費　6億円増（2.1％増） （小・中学校校舎等改修事業費の増） 総務費　4億8,800万円増（

認識を持ちました。 駅前再開発の手法について 10月28日～30日　熊本市、鹿児島市 都市建設委員会　向後　保雄　委員長 千葉駅西口再開発ビルA棟がウェストリオと命名され、10月から供用を開始しましたが、残りのバスターミナル等の駅前道

こども園などの認可基準や運営基準等を整備するため、6本の条例を制定・一部改正・廃止しました。 都市建設委員会 千葉駅西口地区（市街地再開発事業区域内）に、マージャン屋、ぱちんこ屋、葬儀を行う集会場等は建築できないこととなり

ころ都会ではないけれど便利なところ 穏やかなところ 問）千葉市がどんな街になったらいいと思いますか？ JR千葉駅の工事を早く終わらせてほしい駅前駐輪場を充実させてほしい 子育てに力を入れてほしい明るい街になってほし

生活福祉の向上を 〔問〕新年度予算では、格差社会で厳しい生活を余儀なくされる市民への早急な対策を求める。 また、千葉駅周辺活性化等のハード事業のうち、不要な事業を中止したり、急がなくて良い事業を後回しにしたりすることで、

性があるが、予定数を上回った場合は、可能な限り、現予算の中で対応したい。 都市建設委員会(議案4件、発議1件) JR千葉駅駅舎の整備状況は 〔問〕整備後は、改札口のあるコンコースが3階に移転するが、移動が困難な方の利用にも支障の無

童ゼロの達成など、大きな成果を明確な形で数値として示すことができたと考えている。一方、ICT関係、海辺の活性化、JR千葉駅周辺の活性化など、外部環境の大きな変化の影響を受けたもの、外部との協議調整に相当の時間を要したもの

連携・協働による持続可能な子どもの居場所づくりを総合的に推進されたい。 (9)千葉都心地区の活性化については、千葉駅ビルの開業や大型商業施設の相次ぐ撤退が予定されていることから、策定された千葉駅周辺のグランドデザイ