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なくて、取り組み続けたいとそういうふうに思っています。 （記者） 今日の発表とは関係ないんですけれども、昨日新しく千葉駅が開業してエキナカの店舗もオープンされていましたが、これから東口の再開発事業というのがスタートし

たのでしょうか。飛躍の「躍」と言った気がしますが、今年はあえて言えば、完成の「成」の部分ですね。「なり」という感じですね。千葉駅であったり、桟橋であったりというものが、長く工事をしてきたものが完成をしたという意味での「成」でありま

ていますので、それを後押しや底支えして支援していくことが行政の役割だと思っています。 長い目で見たときには、千葉駅周辺のホールがどれぐらい必要かも含めて、議論して、市全体で考えていく必要があると思います。例えば市民

下水道の管渠などの布設等について、着実に進めていきます。 次のページは、都市づくり・地域経済活性化についてです。 千葉駅周辺については、進められているそれぞれの市街地の再開発について、組合に対する助成等を実施します。 千葉

り、全体的な老朽化が進んでいます。また、バリアフリーへの対応が十分にできておりません。そのため、先般、JR東日本が千葉駅近くに整備する予定の複合ビルの中に一体的に整備することを念頭にした計画を公表されました。その次の

いただいている企業の担当者の方を対象にして、来年1月20日と21日に千葉都心地区合同内覧会を開催します。 現在、千葉駅周辺の再開発も進んできており、生まれ変わりつつある、魅力の増した千葉都心地区のオフィスビルを、この2

進めるとともに、現在の場所において、多機能トイレ等の工事を行うことにしています。 21ページは、都市・交通分野です。 千葉駅周辺の活性化推進ですが、三越跡地を千葉駅東口の西銀座B地区と呼んでいますが、こちらについても再開発

すが、手元の数字では、期間中、二つの開催を合わせて1万人以上の方にチケットをお買い求めいただいて、会場近くや千葉駅などのターミナル駅、駅周辺で使っていただいたという報告が上がっていますので、どういった利用実態があ

景ですが、特に駅周辺については、供給が需要を上回っている状態ではないかと認識をしています。また今、千葉市では、千葉駅周辺をはじめとして、歩きたくなるまちなかづくり、ウォーカブルを推進しており、駅周辺に自動車が集中する

れることになってくると思いますし、マインズ千葉がオープンしましたが、その隣接のところの再開発の動きもあり、千葉駅前の顔となるような場所の再開発や都市機能の再編がスピードアップする可能性もあると思っています。 私