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とですけれども、まずは東口と西口と北口の行き来がかなりスムーズになりますので、そういった意味では、私たちは千葉駅周辺の行き来が、かなり往来が促進されるのではないかということをまず期待をしています。 それから、モノレ

を受けました。オープニングセレモニーで挨拶をしたとおり、やはりこれが千葉駅の利用のしやすさだけではなくて千葉駅周辺全体の活性化の起爆剤になるというふうに思っています。 よく中心市街地がそれによって元気がなくな

ていますので、それを後押しや底支えして支援していくことが行政の役割だと思っています。 長い目で見たときには、千葉駅周辺のホールがどれぐらい必要かも含めて、議論して、市全体で考えていく必要があると思います。例えば市民

下水道の管渠などの布設等について、着実に進めていきます。 次のページは、都市づくり・地域経済活性化についてです。 千葉駅周辺については、進められているそれぞれの市街地の再開発について、組合に対する助成等を実施します。 千葉

いただいている企業の担当者の方を対象にして、来年1月20日と21日に千葉都心地区合同内覧会を開催します。 現在、千葉駅周辺の再開発も進んできており、生まれ変わりつつある、魅力の増した千葉都心地区のオフィスビルを、この2

進めるとともに、現在の場所において、多機能トイレ等の工事を行うことにしています。 21ページは、都市・交通分野です。 千葉駅周辺の活性化推進ですが、三越跡地を千葉駅東口の西銀座B地区と呼んでいますが、こちらについても再開発

景ですが、特に駅周辺については、供給が需要を上回っている状態ではないかと認識をしています。また今、千葉市では、千葉駅周辺をはじめとして、歩きたくなるまちなかづくり、ウォーカブルを推進しており、駅周辺に自動車が集中する

いたのではないかと思っています。 （記者） 市政10大ニュースの次点で千葉駅東口再開発ビルの件が入っていましたが、千葉駅周辺だと、そごう千葉店の行く末も話題になっていたかと思います。 改めて、そごう千葉店は千葉市にとってど

タウンチームの活躍を支援していきたいと思います。 次に19ページからは、都市・交通分野です。 都心の魅力向上として、千葉駅周辺の活性化推進です。 中央公園・通町公園の連結強化については、用地取得などを進め計画的な事業推進を行

標準額とします。なお、家屋の所有者が利用する部分は対象外とします。 補助率や上限額は資料に記載のとおりですが、千葉駅周辺でもある千葉都心地区において、ランドマークとも言える大型のオフィスビルを誘導していきたいと考