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心して暮らせる「人々が行き交い、にぎわいと文化を生み出すまち・中央区」の実現を目指します。 地域特性 中央区は、千葉都心地区として、県庁・市役所をはじめ国・県・市の各種公的機関が集中しています。また、JR千葉駅を中心にして、金融機関・

非常に高い評価をいただいたということがまず一つありまして、今回やはり先ほど市長も申し上げましたけれども、千葉都心のオフィスビルの稼働率をさらに上げていかなければいけないということと、いろいろな、JR千葉駅ビルの

で、その点、ご承知おきいただきたいと思います。 発表事項は以上ですが、お知らせが2点あります。 お知らせの1点目は、千葉都心地区合同内覧会の開催についてです。 千葉市では、千葉都心地区のビジネス拠点としての利点や魅力を発信

していくことです。 3点目は、地域の産業の中核となるような企業を誘致することによる雇用と税収の確保です。 現在、千葉都心については、まちなか居住や都心居住を進めている中で、ニーズの高い住宅が都心部で増えつつあるという

は、各工業団地のほか、新港地区などの臨海部の工業系の地域での立地が多くなっています。一方で、賃借型については、千葉都心地区、千葉駅周辺が全体の50％超となっているほか、幕張新都心地区には全体の約3割が立地をしています。 （4）

す。途中入場、途中退出ももちろん可能ですので、お気軽にお越しいただきたいと思っています。 お知らせ事項の2点目、千葉都心地区オフィスビル合同内覧会の開催についてです。 ビジネス拠点としての千葉都心地区の利点、魅力を発信

起こし、現代、今につなぐとともに、いつもと違う水面からの目線でまちなかを眺めていただけるカヤック体験により、千葉都心の顔でもある「都川」をぜひ知っていただきたいと考えています。 都川での和船の乗船体験とカヤックの体験

めて幕張新都心地区に7社進出したこともあり、幕張新都心地区が全体の約75%を占めています。次いで千葉駅周辺の千葉都心地区が約2割となっています。 主な立地企業は、既に共同記者会見を行った、メルセデス・ベンツ日本、東洋エン

見ると、戦災復興の際に、いわゆる防火帯として、幅員50メートルの道路が計画された後に、沿道事業者の皆様とともに、千葉都心にふさわしい都市景観の形成に取り組んできました。うるおいと安らぎのある快適な歩行空間として、長い

ますので、ぜひ取材いただければと思います。 最後に、私から1点お知らせさせていただきます。 既に発表していますが、千葉都心・千葉みなとエリアでのイルミネーションのイベントの開催についてです。 前回の定例会見では、一足早く11