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健全化への歩みを進めていると評価します。施策では、市政だより全戸配布、あんしんケアセンター増設、待機児童対策、千葉都心地区の活性化などが図られています。将来負担とのバランスに配慮しつつ、投資の拡大を積極的に行い、より

で拡大することにより、連続的な空間を形成し、歴史を感じる千葉神社などの本市の魅力を多くの方に知ってもらい、千葉都心の活性化につなげていきたい。 26人の議員が、市政に関する一般質問を行いました。主な質問項目は次のとお

ルーム以外でも、社会福祉協議会の指導員の確保状況を見ながら、今後、民間委託を検討していく。 都市建設分科会 千葉都心ウォーカブル推進社会実験の状況は 〔問〕「居心地が良く歩きたくなるまちなか」の形成を目指して、道路や公園など

スマートインターチェンジ（SIC）※の事業内容は 問　東関東自動車道の（仮称）検見川・真砂SICの整備により、商業が集積する千葉都心や工業・物流施設が集積する千葉港等の湾岸部と東京方面とのアクセス向上が期待されるが、事業内容を伺う。

の立地先と市内への進出動向は。 答） 平成25年1月末時点で、事業計画を認定した企業は12件で、幕張新都心地区4社、千葉都心地区3社、新港地区3社、土気緑の森工業団地1社、その他1社となっている。国内の生産拠点集約化の動きの中

報発信の場となるよう、工場夜景見学クルーズも計画している。さらに、同日開催の市内イベントとの連動で、来場者に千葉都心を回遊してもらうことで、中心市街地の活性化にもつなげたい。 民主党千葉市議会議員団 今後4年間の市政

毛区は駅周辺への利便性の向上を、花見川区は花見川サイクリングコースへのアクセス性の向上を、若葉区と緑区は千葉都心や緑豊かな自然に親しめる地域へのアクセス性の向上を、美浜区は潮風を感じながら公共施設等を巡る回

内容は 問） 千葉駅周辺は本市の顔として他都市に負けない機能集積が求められるとともに、中心市街地とも連携し、千葉都心の魅力を高める方策が必要不可欠であるが、来年度に策定予定のグランドデザインのイメージは。また千葉駅

コーディネーターを配置し、企業やNPO等の協力を得て推進していく。 都市建設分科会 (所管)都市局・建設局・水道局 千葉都心地区の活性化への取り組みは 〔問〕千葉駅周辺の活性化グランドデザインを策定したとのことだが、駅ビルの開業予

報共有を図るなど、学校と地域との連携・協働による持続可能な子どもの居場所づくりを総合的に推進されたい。 (9)千葉都心地区の活性化については、千葉駅ビルの開業や大型商業施設の相次ぐ撤退が予定されていることから、策定さ