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交通量としてはバス輸送でも代替できるので、延伸計画は廃止し、今後の千葉都市モノレール事業においては既開業区間の改善に専念し、延伸区間についてはバス輸送の改善を図るべきであること これらを講じたうえで、なおも会社

するもので自動車の転回に支障がないものに接続している場合 ハ　延長が三十五メートルを超える場合で、終端及び区間三十五メートル以内ごとに国土交通大臣の定める基準に適合する自動車の転回広場が設けられている場合 ニ　

加曽利貝塚周辺環境の整備に伴い増加が見込まれる桜木地区内の渋滞緩和を目的とし、桜木5丁目地区内の未整備区間210mの整備および、接続する国道51号の交差点改良を行い、交通の整流化を図ることを目的としています。 WEB動画説

者双方に通学路の認知度を高めるため、スクールゾーンのイメージカラーである「緑色」としています。 ●通学路ではない区間は、通学路と区別するため、原則「赤色」としています。 関連リンク 歩行空間整備マニュアル 交通安全のための取り組

川支川都川において、河川の流下能力を上げるため、本川である都川との合流部から平山大橋までの約3,500メートル区間で、川の幅と深さを拡げる工事（写真5）を進めています。 また、大雨時の避難等の目安としていただくため、河川のほ

千葉市立新宿中学校：学割について 学割について JRの営業キロで片道100キロメートルを超える区間を乗車する際に、運賃が2割引になる制度です 制度の趣旨 学割証の制度は、学生生徒の修学上の経済的負担を軽減し、学校教育の振興

。 療育手帳をお持ちになり、以下の窓口で届け出をしてください。 (1)区内転居：各保健福祉センター高齢障害支援課 (2)区間転居・他市からの転入：各保健福祉センター高齢障害支援課 (3)他市への転出：転出先の市役所・役場の福祉課 受付時

物倒壊に伴う道路閉塞については、全市域の14％において、道路閉塞率（がれきなどにより車道幅員が3m未満となる道路区間の割合）が20％以上（道路交通が困難となる水準）となる。 鉄道については、発災直後は全ての区間が不通となる。復旧日

転車政策課 自転車ポータルサイト はじめよう、ちばチャリスタイル！ 千葉市：花見川サイクリングコース(花見川区間) このページの情報発信元 建設局道路部自転車政策課 千葉市中央区千葉港1番1号 千葉市役所高層棟3階 電話：043-245-5607

状の幹線道路であり、千葉中心市街地から国道16号までの2,410ｍの都市計画道路です。通学路でもある亥鼻地区病院坂区間の320ｍを整備することで道路利用者の安全確保とともに交通の整流化を図ります。 ２．整備区間の概要 本町星久喜