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線の運行形態のあり方について、線区全体を通じて、内房線・外房線からの速達性や幕張新都心をはじめとした沿線の利便性などにも配慮し、様々な観点から、京葉線の沿線価値向上に向け、柔軟に対応を深めていく」との回答がありまし

ながら、お客様からのご要望については真摯に受け止め、今後も公共交通機関を担うバス事業者として、よりお客様の利便性とサービス向上に出来る限り努めてまいりたいとのことでした。 市民の皆様にできるだけ多く公共交通機関

、原則、郵送による申請を市民の皆様にお願いしてきたところであり、5類感染症に移行後も来所される負担を軽減し、利便性の向上を図るため郵送による提出を原則とすることを継続しています。一方、窓口への書類持参による申請

す。 さらに、保育園等の利用に関する各種手続きについては、郵送及び電子申請でも受け付けております。 市民の皆様の利便性向上に向けて、申請手続きの簡略化に引き続き努めてまいりますので、ご理解・ご協力をお願いいたします。 （お問

ごとの利用児童数に応じた保育士を配置しなければならないことから、事前の利用申込みを原則としておりますが、利便性の高い園や受け入れ可能数の少ない園等においては、早期に受け入れ可能数に達してしまうことが多くなっ

ておりません。 また、空きがある駐輪場は駅から距離のある場所が多く、電動カートの受入れを可能としても、必ずしも利便性が向上するとは限らない状況であることから、駅近くに電動カートの駐車区画を含め、普通自動二輪車の定期

ォームのホームページに相互リンクして、それぞれが保有する情報のまとめを最初に行います。将来的には利用者の利便性を向上させるため、講座情報を一元化し、市民の学び直しの活性化につなげることを検討していきます。 3 2020オ

発メーカーに対し、看護・介護・福祉に総合的な知見を持つ淑徳大学が助言等を行うことで、開発期間の短縮化や、製品の利便性向上を狙い、淑徳大学と市及び財団で連携を進めます。 5 食品関連事業者と連携した新商品の開発 千葉市内及

な中、平成22年12月28日に「アクション・プラン～出先機関の原則廃止に向けて～」が閣議決定され、利用者である地域住民の利便性を向上させる観点から、希望する自治体において、国が行う無料職業紹介等と自治体が行う福祉に関する相談

行環境に関する提言 1.1　自転車交通ルール・マナー（PDF：2,229KB） 1.2　道路環境（PDF：1,203KB） 第2章　自転車利用環境に関する提言（利便性向上）（PDF：2,008KB） 第2.編　レジャー・スポーツ・レクリエーション手段の自転車 第1章　自転車で楽しむライフスタイル