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公道 に対する結果 51 件中 41 - 50 件目
-5378 FAX 248-7748 グリーンスローモビリティ実証調査の参加者 グリーンスローモビリティ(時速20キロメートル未満で公道を走ることができる電動車)を活用した身近な移動手段確保に向けた実証調査を行う団体などを募集します。 対象
https://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/shichokoshitsu/kohokocho/dayori22/0501-15.html 種別:html サイズ:39.916KB
り区版 バックナンバー | グリスロプラスとは、グリーンスローモビリティ(通称グリスロ。時速20キロメートル未満で公道を走ることができる電動車を活用した小さな移動サービス)によって多様なコミュニティをつなぎ、しあわせな地
https://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/shichokoshitsu/kohokocho/dayori23/0201-mihama.html 種別:html サイズ:35.349KB
だより区版 バックナンバー | 都賀の台地区と桜木地区では、グリーンスローモビリティ(通称グリスロ。時速20km未満で公道を走ることが可能な4人乗り以上の電動車両を活用した小さな移動サービス)を活用し、住民・企業などの共助によ
https://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/shichokoshitsu/kohokocho/dayori23/0201-wakaba.html 種別:html サイズ:33.728KB
務所 注意事項 農作業用トラクターやコンバイン、フォークリフトなどの小型特殊自動車を所有している場合は、公道走行の有無に関わらず、軽自動車税(種別割)が課税されます。 軽自動車税(種別割)の減免制度 次に該当する場合は、減免の
https://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/shichokoshitsu/kohokocho/dayori23/0301-04.html 種別:html サイズ:35.753KB
務所 注意事項 農作業用トラクターやコンバイン、フォークリフトなどの小型特殊自動車を所有している場合は、公道走行の有無に関わらず、軽自動車税(種別割)が課税されます。 軽自動車税(種別割)の減免制度 次に該当する場合は、減免の
https://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/shichokoshitsu/kohokocho/dayori24/0301-04.html 種別:html サイズ:34.854KB
ンバー | 幕張ベイタウンの住民が中心となり、グリーンスローモビリティ(通称グリスロ。時速20キロメートル未満で公道を走ることができる電動車を活用した小さな移動サービス)によって多様なコミュニティをつなぎ、しあわせな地
https://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/shichokoshitsu/kohokocho/dayori24/0901-mihama.html 種別:html サイズ:36.977KB
都心のアクセス・回遊性向上や、高齢者・障害者などの快適な移動手段の確保のため、先端技術を活用し、幕張新都心内の公道を利用したパーソナルモビリティのシェアリングサービスの実証実験について、本市と千葉工業大学未来ロボ
https://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/sogoseisaku/chosei/chibakogyodaigakukyoutei.html 種別:html サイズ:24.794KB
~令和6年12月13日 開札日 令和6年12月20日 入札契約方式 制限付一般競争入札 案件概要 本業務委託は、公道の漏水による事故を防止するため、実施するものである。 路面音聴調査 一式(現場下見調査、路面音聴調査) 相関調査 一式(現場下
https://www.city.chiba.jp/suido/somu/r3nyuusatsu/r6rousuichousamidori.html 種別:html サイズ:69.538KB
幅広い年齢の方に利用され、またその利用目的も通勤・通学をはじめ、日常の買い物など、多岐にわたります。 そんな中、公道を走るバスにおいては、様々な要因により事故が発生してしまいます。 ここでは、主にバス車内における転倒事故に
https://www.city.chiba.jp/toshi/toshi/kotsu/syanaijiko-bousi.html 種別:html サイズ:29.619KB
ローモビリティ実証調査in桜木」出発式に参加しました。 グリーンスローモビリティ(通称:グリスロ)は、時速20km未満で公道を走る4人乗り以上の電動モビリティであり、環境への負荷が少なく、狭い路地も通行が可能で、高齢者の足の確保
https://www.city.chiba.jp/wakaba/somu/r2green-slow-mobility.html 種別:html サイズ:30.75KB