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ういった点では歓迎できる面もあるのですが、しかしながら、京葉線において、朝・夕の通勤時間帯の快速と通勤快速が全て各駅停車に変更されることについては、私としては極端な対応ではないかと考えていまして、市民生活を支える

ービスを維持しながら、都内に近い駅を使われている方の利便性を向上させる方法はあるはずです。それをしないで全て各駅停車にするというのは、私は極端な対応だと思っていますし、千葉市内の京葉線の各駅を使っている市民、ま

対策を含めて周知を図っていきたいと考えています。 最後の3ページが主な財政指標になります。 まず、1ページ目が全ての会計を合計した市債残高の見込みですが、令和6年予算の段階では9,764億円で、令和5年度末の見込みより増

アクションを促す「千葉市ゼロカーボンアクション推進方針」の策定についてです。脱炭素社会の実現に向け、関係者の全てである、さまざまな主体が取り組みを進めることが重要で、市の職員についても同様であると考え、市民の皆様、事

を見据え、試行的な事業として、今年の7月から施設利用を開始することとしましたので、お知らせします。 この制度は、全ての子どもの育ちを応援し、全ての子育て家庭に対して、働き方やライフスタイルを問わず支援を強化することを

の募集を行います。 募集期間は5月27日から7月末までで、専門家や千葉開府900年記念協議会による審査、また市内の全ての小中学生や市民の皆様の投票を経て、12月頃に採用作品を決定していく予定です。採用されたロゴマーク、キャ

施していて、令和6年度から歯周病検診の対象年齢を拡充し、新たに30歳の市民を対象に検診を行います。30歳の市民全ての方を対象に歯周病検診を実施するのは、関東圏の政令指定都市では初めてとなります。 歯周病は罹患している

って選定されたのでしょうか。 （職員） 今回のMMS車両については、NTT東日本管内をエヌ・ティ・ティ エムイー様が10年に一度全て回る計算で20台の車両を展開しています。その中で、今年、たまたま千葉市内を走るという計画があった場所につ

しい財政運営が必要な時期に来ていると考えています。大規模修繕や更新については、いま一度、対応が必要な施設を全て洗い出しているところで、時期やタイミング、ある特定の年度に支出が偏らない平準化なども行い、今後の財政需

け、千葉市では地球温暖化対策実行計画を定め、また国から選定を受けている脱炭素先行地域の中の事業で、基本的に全ての市有施設の電力消費に伴うCO2の排出実質ゼロの実現を目指して取り組みを進めています。このたび、目標年次