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域振興課　騒音防止技術室長　ほか 深夜・早朝時間帯の飛行ルートはすべて海上域とすること。 深夜早朝時間帯（23時以降）は北風時及び南風時ともに、東京湾内を飛行ルートとする海上ルートにより飛行させる。 平成21年8月5日の「羽田再

ないことから、同月26日、深夜・早朝時間帯については、海上ルート化とするよう国土交通省に申入れをしておりました。以降、これら課題について協議してきたところ、本日、「深夜・早朝時間帯の飛行ルート」について、海上ルート化とすること

い間、市民の騒音負担が増えることから、早期の復旧に、全力をあげて取り組まれるよう、強く要望する。 また、23時00分以降の夜間に飛行する際には、極力、本市上空を飛行せず、東京湾上空を飛行するよう努めていただきたい。 関連リンク 千

日 羽田空港において、第4滑走路（D滑走路）の供用が開始 平成23年2月16日 県・市町村連絡協議会において、供用開始以降苦情が多数寄せられていることから、飛行ルートの分散をすること及び深夜・早朝時間帯における海上ルート飛行

防止計画」（計画期間：2011年度から2021年度までの11年間）を策定し、自動車公害対策を総合的に推進してきました。 2022年度以降は、環境基本計画及び地球温暖化対策実行計画の中で、自動車公害対策についても他の施策と連携して進めていく

ついてふれさせていただきます　 PCB（ポリ塩化ビフェニル）は、人体や環境への有害性が確認されたことから、昭和47年以降、製造や新たな使用は禁止されていますが、照明器具（蛍光灯）の安定器、古い変圧器、コンデンサーなどに含まれている

等を踏まえた見直し等を行い、各種施策を総合的・計画的に推進してきました。 現在の計画は2010年度の策定であり、策定以降、国連の「持続可能な開発目標（SDGs）」が記載された「2030アジェンダ」の採択（2015年9月）や、国の「第五次環境基本計画」の策定（2018

年度からは、財務と行政監査を合わせて「事務事業」として実施しています。 2　行政監査（平成28年度まで） 　平成29年度以降の行政監査は、「定期監査（事務事業）」をご覧ください。 市長等が講じた措置のページ（行政監査） 実施年度 監査テーマ 公表日

定の取り組みの一つとして、連携講座を開催いたします。 発掘調査成果から見える人々の「お悩み」とその解決方法、中世以降の薬師信仰の展開について、考古学を軸として多様な視点からアプローチします。 「縄紋時代の信仰と土偶」佃沙奈(

和6年10月8日（火曜日）～令和7年3月2日（日曜日） 休館日 月曜日（月曜日が国民の祝日にあたる場合は開館し、翌日以降の国民の祝日でない日は休館） 年末・年始（12月29日から1月3日） 場所 加曽利貝塚博物館　企画展示スペース パンフレッ