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討をしていきます。 民間事業者による統合型リゾート事業の提案概要 1.IR事業における幕張新都心の優位性 ・東京都心や成田空港へ、鉄道や幹線道路網による高い交通利便性 ・東京圏は、世界最大級の人口及びGDPを誇り、集客や雇用確保

社アンリット　Founder/CEO） ・豊田　啓介（東京大学生産技術研究所　客員教授） ・馬場　未織（NPO法人南房総リパブリック　理事長） ・広井　良典（京都大学こころの未来研究センター　教授）　 【地域の関係者】 ・遠藤　峰志（幕張ベイパークエリアマネジメント　代表理事） ・金親　

社アンリット　Founder/CEO） ・豊田　啓介（東京大学生産技術研究所　客員教授） ・馬場　未織（NPO法人南房総リパブリック　理事長） ・広井　良典（京都大学こころの未来研究センター　教授）　 【地域の関係者】 ・遠藤　峰志（幕張ベイパークエリアマネジメント　代表理事） ・金親　

心を中核とした『近未来技術実証・多文化都市』の構築」をテーマに掲げて国家戦略特区に申請し、平成28年1月、東京圏（東京都、神奈川県、千葉県成田市）に追加指定されました。それでは国家戦略特区でのドローン宅配構想を紹介します。 2.宅

で使用されていた移動式クレーンの点検の実証実験に繋がりました。 ■事業者　住友重機械建機クレーン株式会社（東京都台東区東上野6-9-3　住友不動産上野ビル8号館6階） ちばドローン実証ワンストップセンターを利用しようと思

検討したいなというふうに思います。 （記者） ありがとうございます。 （記者） 今日の話ではないのですが、先日10月上旬に東京都の方でIRの説明会があったと思うのですけれども、そこでの今回の市長の感想というのでしょうか、企業誘致だ

あると思うんですよね。オリパラも含めてですけれども、その京葉線自体が輸送力を強化しなければいけない、また、東京都との結びつきを強くしなければいけないというのはこの数年の中でも、大変今、気運としては高まっているとい

私たちも力強いというふうに思います。 その中で、まず一つは何といってもその料金の問題があります。これはJRと東京都との最終的には交渉ごとになるというふうに思いますけれども、ある種、意思決定の問題なのかなというふうに

んでしょうか。 （職員） 残念ながら就職先の方はお答えしておりません。 （記者） 1点お伺いしたいんですけれども、お隣の東京都のお話になるんですが、舛添知事の報道がいろいろと取り沙汰されておりますけれども、公用車の使い方である

思います。例えばイベントを一つとるにしてもみんなばらばらにやっているんですよね。横浜でも神戸でも大阪でも京都でも、アイデンティティがしっかりしていると、民間のイベントとか行事も全てそこにちなんだりするわけです