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いるところである。 この本市が持つポテンシャルを十分に発揮させるためにも、広域幹線道路ネットワークである京葉道路や東関東自動車道、国道357号、国道16号などの渋滞対策が必要である。 特に、現在事業中の「国道357号湾岸千葉地区

書 結果一覧へ 　昨年１２月１５日に東日本旅客鉄道株式会社（ＪＲ東日本）が発表した「２０２４年３月ダイヤ改正について」では、京葉線において日中帯を除き、東京・蘇我間の全ての快速及び通勤快速を各駅停車に変更するとともに、朝の通勤時間帯と

成26年9月19日 千葉市議会 （提出先） 内閣総理大臣 財務大臣 厚生労働大臣あて 衆議院議長 参議院議長あて 京葉道路（宮野木JCT―千葉東JCT間）の渋滞対策の促進を求める意見書 道路は、国民生活を豊かにし、地域経済・社会活動を促進する最も

葉　忠雄　議員（自由民主党千葉市議会議員団） 質問方法：一括質問 1動物公園について 2加曽利貝塚について 3京葉道路の渋滞対策の促進について 三瓶　輝枝　議員（民主党千葉市議会議員団） 質問方法：一括質問 財政の健全化について （1）歳出

辺議員、（無所属）櫻井議員、（無所属）向後議員、（無所属）橋本議員 反対 日本共産党 その他議案 専決処分(工事請負変更契約（京葉線海浜幕張駅南口駅前広場昇降機外建築工事）) 原案承認 賛成 自由民主党、未来民主ちば、公明党、日本共産党、市民ネット、（

ホームページの議会中継（録画放映）をご覧ください。 女性の視点を生かした防災対策について （森山　和博　公明党） JR京葉線ダイヤ改正（平成25年3月）後に伴う問題点について （橋本　登　無所属） 職員給与削減と地方交付税削減について （三瓶　輝

極めながら、家計消費を下支えし、かつ来街を促すための「プレミアム付き商品券事業」の新年度での実施を検討する。 京葉線・りんかい線相互直通運転への展望は 問） 本市への観光客誘致には、各空港や東京都心からのアクセス強化が最低

良いのに。 この他にも「千葉市の魅力をアップさせるにはどうしたらいいか?」といったことも聞きました。「千葉駅から京葉線が発着していればいい」「渋谷へ電車で一本だと便利」や「山も海もあれば、田んぼもある。幕張新都心もある。宣伝をも

を徹底するとともに、できる限り消防隊が現地に出向いて、指導していきたい。 環境経済委員会（議案4件、発議1件） 京葉銀行文化プラザ　スパ＆フィットネス施設の廃止は 問）同施設は赤字が続き、事業継続には熱源施設等の更新に多額の費

て　（中村 公江　共産党） 下水道事業について　（植草 毅　自民党） 芸術文化による経済波及効果について　（小田 求　未来創造） 京葉道路の渋滞対策の促進について　（秋葉 忠雄　自民党） 市民サービスの向上について　（三瓶 輝枝　民主党） 不登校児童生徒のサポ