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調査結果の概要（HTML版） 1.総論 2.地震動 3.液状化危険度 4.建物被害 5.人的被害 6.ライフライン被害 7.交通施設被害 8.避難者数 9.帰宅困難者数 10.その他の被害予測 11.建物の耐震化等による被害軽減効果の推計 被害想定 千葉市地震被

千葉市：11 その他の施設 11 その他の施設 商工産業施設 農業林業施設 都市・交通施設 その他の施設 資産カルテ,商工産業施設,農業林業施設,都市・交通施設 その他の施設の資産カルテ 小分類 PDFダウンロード 施設掲示（簡易版） 地方卸売市場 資

子高齢社会の到来に対応した望ましい公共交通機関として、また、地球環境面においても環境負荷を低減する優れた交通施設として、モノレールが果たしていく役割は大きく、その存在は大変重要なものです。 このページの情報発信元

事業に関する都市計画 以下の都市施設に関する都市計画 道路、都市高速鉄道、駐車場、自動車ターミナルその他の交通施設 公園、緑地、広場その他の公共空地 水道、電気供給施設、ガス供給施設、下水道、ごみ焼却場その他の供給施設又は処理

成」 第4章「地震動」 第5章「液状化」 第6章「急傾斜地崩壊」 第7章「建物被害」 第8章「人的被害」 第9章「ライフライン被害」 第10章「交通施設被害」 第11章「生活への影響」 第12章「その他の被害」 第13章「建物の耐震化等による被害軽減効果の推計」 第14章「災

設 10 児童福祉・子育て支援施設 保育所 幼児・児童施設 11 その他の施設 商工産業施設 農業林業施設 都市・交通施設 その他の施設 資産カルテは、行政資料室（旧市政情報室）（千葉市役所新庁舎2階）と資産経営課においても、ご覧いただけます。 ま

後も、少子高齢社会に対応した望ましい公共交通機関として、また、地球環境面においても環境負荷を低減する優れた交通施設として、モノレールが果たしていく役割は大きく、重要である。 なお、千葉都市モノレールの整備による便益は、

て、次に掲げる事業に要する費用に充てなければならないとされております。 一　道路、都市高速鉄道、駐車場その他の交通施設の整備事業 二　公園、緑地その他の公共空地の整備事業 三　水道、下水道、廃棄物処理施設その他の供給施設又は処

太氏が就任しました。 青柳太副市長 1970年1月生まれ。52歳。1994年建設省採用。 熊本市都市建設局長、国土交通省街路交通施設課街路事業調整官、本市都市局長を歴任。 川口真友美副市長退任 2020年4月に就任し、市政発展に尽力された川口真友

策定し、5年から10年後の中期に達成すべきハード・ソフト両面からの取組について、目標を明示し、その実現に必要な交通施設と関連する施策を組み合わせた事業実施、施設の管理・運営を行っていくこととしました。 「千葉市幕張新都心