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の中で掲げる集約型構造を実現する上では、地域公共交通ネットワークの形成は重要な課題である。 今回の視察では、交通不便地域への対応策の一つとして、我孫子市の取り組みを調査し、本市施策の参考にすることを目的とする。 【委員

】 （1）10月28日(月曜日)～10月29日(火曜日)鹿児島市 認知症対策をはじめとする高齢者施策の取り組みについて 公共交通不便地対策事業について 視察報告書はこちら 【閉会中】 8月19日（月曜日） 第2委員会室 【調査案件】 認知症に関する取り組

に及んできていることから、今後の施策推進に当たっては、単なる行政区割りで実施区域を定めるのではなく、適切に交通不便地域を特定することで、実情に即した地域ごとの把握に努め、地域間格差解消に意を用いること。 ２　コミュニ

に対し、下記の事項を強く要望するものである。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 記 １　自動運転移動サービスの実施においては、十分な予算措置を行い、交通不便地域を抱える地方自治体に寄り添う形で、国の相談窓口の開設や、専門家の派遣等の伴走型の支援体制を整

11日（火） ●千葉市の有害鳥獣について （三須 和夫　自由民主党） ●妊婦に対する支援について （櫻井 崇　無所属） ●高齢者及び交通不便地域住民の外出支援について （野本 信正　日本共産党） ●妊娠・出産・育児の切れ目ない支援について （渡辺 忍　無所属） ●公共交

形成計画の策定に当たっては、コンパクトプラスネットワークの観点から各拠点の結節を強化することはもとより、交通不便地域等の実態と市民ニーズの把握を的確に捉えることに加え、交通事業者等と連携のもと、さまざまな移動

設の確保等の課題を整理した上で方向性を決定する必要があり、令和4年度策定予定の計画の中で検討していく。 交通不便地域住民や高齢者の外出支援を 〔問〕交通不便地域住民や高齢者の支援にデマンドタクシー（※1）の実証実験を求

。 〔答〕路線バス運行情報のオープンデータ化支援や自動運転等の技術革新を取り込んだ交通体系の検討のほか、公共交通不便地域への新たな地域交通の導入に向け、長期の社会実験に着手し、持続性等の検証を行う。また、スポット的に

を活用することで来訪者の回遊性を高め、経済効果に繋げたい。また、今後の人口減少によるドライバー不足の解消や交通不便地域の課題解決に、実証実験で培った技術を生かしたいと考えている。 ※　パーソナルモビリティ 1人乗りの移

ーズを踏まえながら、夏休み中の食事の提供が実現できるよう、事業者と協議を進めていく。 都市建設分科会 公共交通不便地域に合った移動手段の導入を 問　高津戸町をモデル地区に、デマンド型交通※の導入検討に向けた社会実験中だ