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な」と思う路線をつくって強みにしてほしい。 特に豊砂駅までの路線があれば、バスで海浜幕張駅→電車で幕張豊砂駅と乗り継ぐ必要がなくなる。 シーサイドバスが難しいのであれば、幕張本郷駅のように京成バスの運行を仰げないか。 JR

ました。この地が選ばれたのは、稲毛海岸は遠浅で、潮が引くと2～3km近く干潟となり、砂もしまっているため、重量のある乗り物も楽に走れたからだと言われています。 　このように昔も今も人々の憩いの場であり、本市ならではの賑わいを

勤・通学・買い物などの移動手段としての役割に加え、環境への負荷が少なく、健康の増進にもつながるとされる、身近な乗り物。最近では、「サイクルツーリズム」など、レクリエーションとしての一層の広がりも注目されています。 本市では、起

勤・通学・買い物などの移動手段としての役割に加え、環境への負荷が少なく、健康の増進にもつながるとされる、身近な乗り物。最近では、「サイクルツーリズム」など、レクリエーションとしての一層の広がりも注目されています。 本市では、起

どを対象とした啓発イベントなどを実施するとともに、自転車走行環境の整備を進めます。 また、公共交通への円滑な乗り継ぎを促進するため、サイクル＆ライドの整備に助成するとともに、公共交通を補完するシェアサイクルの更なる

る新型コロナワクチンについては、必要な方が円滑に接種できるよう、現在、準備を進めているところです。 この難局を乗り切るため、今後も国や県と連携しながら、必要な施策に迅速かつ的確に取り組んでまいります。 次に、東京2020オリン

端を申し上げ、議員並びに市民の皆様のご理解とご協力を賜りたいと存じます。 我が国の経済は、コロナ禍の3年間を乗り越え改善しつつある中、30年ぶりとなる高水準の賃上げや企業の高い投資意欲など、経済には前向きな動きがみ

。 戦後、もっとも危機的な状況を迎えているこの千葉市政を私たちは立て直していかなければいけません。この難局を乗り越えるため、市役所と議会と市民が一丸となって前を向いて、未来の世代に誇れる千葉市を残していけるよう、

たに策定する「行政改革推進プラン」及び「財政健全化プラン」の取組みを推進してまいります。 最も厳しいこの数年間を乗り越え、本市を「若さと活気にあふれるまち」にするため、これらの未来を見据えた果敢な行財政改革に努めてまいり

葉駅の駅舎・駅ビル建替えに合わせ、モノレール千葉駅との連絡通路や弁天方面への接続階段の整備や、東口タクシー乗り場へ直接連絡するエレべーターを設置するとともに、歩行者の利便性・回遊性の向上を図るため、新駅舎・駅ビル開