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乗り に対する結果 461 件中 271 - 280 件目
消や交通不便地域の課題解決に、実証実験で培った技術を生かしたいと考えている。 ※ パーソナルモビリティ 1人乗りの移動機器のこと。本市では、無人・自動走行を可能とし、シェアリングサービスにより歩行者領域を走行するものを想
https://www.city.chiba.jp/shigikai/no118.html 種別:html サイズ:53.012KB
することとしている。 ※LRT(Light Rail Transit) 公共交通手段の一つで、地表の専用軌道を走行する、昔ながらの路面電車を一新した乗り物。騒音が少ない、低床式で乗り降りしやすいなどの特長を持ちます。 「幼保連携型認定こども園」制度への課題は 問) 良
https://www.city.chiba.jp/shigikai/no79.html 種別:html サイズ:61.113KB
駐車対策に対する計画の見直しは 〔問〕 自転車等の駐車対策に対する総合計画の見直しの概要は。 〔答〕 駅への自転車等の乗り入れ台数や、土地開発状況の変化等を把握した上で、駐輪場の統廃合や新設・改良を含め、計画の見直しを行う。 また、
https://www.city.chiba.jp/shigikai/no88-2.html 種別:html サイズ:57.046KB
線の直通運転の促進は 〔問〕JR京葉線とりんかい線の直通運転に向けけた取り組みは。 〔答〕調査結果から、新木場駅での乗り換えにおいて、朝夕の混雑などが課題となっていることがわかった。直通運転を実現させることで、乗り換えの乗客
https://www.city.chiba.jp/shigikai/no90-2.html 種別:html サイズ:50.626KB
空き家対策の早急な取り組みを 〔問〕「空家等対策の推進に関する特別措置法」の施行により、自治体が空き家対策に乗り出しやすくなったことで、特別措置法を活用した対策にしっかり取り組むよう求めてきた。新年度予算案には、空き家
https://www.city.chiba.jp/shigikai/no96-1.html 種別:html サイズ:53.822KB
に関する陳情 いつも大変お世話になっております。近年、地域住民の高齢化が進み、大森台駅の利用に際して階段の乗りおりが困難になり、千葉駅などへの買い物などが大変不便になっています。利用者の駅のバリアフリー化への要望
https://www.city.chiba.jp/shigikai/seitinyoushi30-1.html 種別:html サイズ:18.766KB
どの支援を行う調整役 ※4 グリーンスローモビリティ 時速20キロメートル未満で公道を走ることができる4人乗り以上の電動車とそれを活用した移動サービスの総称。環境への負荷が少なく、狭い路地も通行が可能で、開放的な構造
https://www.city.chiba.jp/shigikai/shigikaidayori/no126.html 種別:html サイズ:48.995KB
アップしていると実感した。 ・各バンドとも自分たちのバンドの課題も自覚的。 ・バンド活動にはいろいろな壁があるが、乗り越えて千葉市を中心に活躍していってほしい。 ・バンド活動には各々のポリシーなど様々な葛藤があると思うが、
https://www.city.chiba.jp/shimin/seikatsubunka/bunka/cfes2019.html 種別:html サイズ:31.477KB
式ゴーカート等の整備や貸出し 3 交通公園内の交通安全教室の実施 4 来園者への交通ルール・マナー及び自転車の乗り方の指導 5 その他 入札担当課・係等 千葉市市民局市民自治推進部地域安全課 電話:043-245-5148 案件の詳細情報を掲載
https://www.city.chiba.jp/shimin/shimin/chiikianzen/31koutuukouen-nyuusatu.html 種別:html サイズ:18.178KB
、駐停車車両のかげになり走ってくる車が見えません。また、車からも歩行者が見えないので、大変危険です。 自転車の乗りかた 自転車は漕ぎはじめに力がいるので、乗り手はいちいち停止することを嫌いますが、「止まれ」の標識のある交
https://www.city.chiba.jp/shimin/shimin/chiikianzen/kodomokoutuanzen.html 種別:html サイズ:25.874KB