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適した環境にあると思っていまして、公共交通の代替手段になり得る性格もあると思っています。今、バスなどは人手不足の影響もあり、減便などの影響も出ているわけで、それについては対応策を今、庁内で検討をさせていただいてい

の定員という理解でよろしいですか。 （職員） そのとおりです。 （記者） 消防団員の入団促進について、若手を中心に成り手が不足しているという全国的な傾向がありますが、その要因というのはどういったところがあると考えていますか。 （市

に必要な経費を計上しました。 19ページ以降が地域社会づくりですが、コロナ禍で停滞している地域活動、また、担い手不足でこれまでと同様の業務がなかなかできないという地域、団体が多数ありますので、そういった地域活動を支援

答弁の場で考え方を説明してきたところです。今回のいわゆる日本版ライドシェアの導入については、こうした人手不足の解消を安全と利便性を両立する形で機能することが期待されており、地域の身近な移動手段の確保につなが

した上で、最終的には黒字路線を含めた減便を行わざるを得なかったとおっしゃられていますが、やはり原因は人手不足と時間外労働規制に対応するためです。働き方改革が言われる前までは、路線の維持というのは収支が大きな要

会社の管理の下、一種免許のドライバーが有償でお客さんを運ぶことができるという制度であり、一定程度タクシー不足の解消につながると思います。一方で、やはり欧米型の時間も台数も、それから業者、タクシー事業者さん以外も参

援が必要なのか、意見交換を今後また重ねていきたいと思っています。 また、市民の方にもお願いとなりますが、運転手不足という面と、また利用者がなかなかいらっしゃらない側面もありますので、ぜひ積極的にバスなどの公共交通の

員の方を確保するにも優位性があるということで高評価をいただいていて、オフィスも製造業系の用地についても不足ぎみという状況になってきています。地価もそれに合わせて上がってきている状況で、駅前の地価について、伸び

水道施設の効率的な管理に関する実証実験についてです。 千葉市では、テクノロジーの活用などにより、これまで人員不足や、それに伴うサービス料の上限などを解消し、行政サービスや生活の質の向上を図る必要があると考えていて、

、それぞれの概要については担当課にご確認ください。まず開発を進める意義ですが、輸送や運送事業については人手不足であり、幕張新都心でバスを走らせるためには人手が必要で、今は地域の公共交通の路線バスの減便なども出