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捕食から、コアジサシはさらに減ってしましました。すでに飛べるようになった今年生まれたコアジサシもいるので、一部は三番瀬などに移動した可能性もあります。 この日は、みんな浜辺に出て集まっていました。 ヒナは打ち寄せられ

25日まで） 令和6年度河川、海域及び地下水のPFAS（PFOS・PFOA）調査結果をお知らせします 千葉市環境保全条例施行規則の一部改正について（2024年3月29日） 羽田空港で発生した航空機衝突事案に伴う新飛行ルートの運用再開について（2024年1月

に行った調査で長沼地区などで有機塩素系化合物による地下水汚染が明らかになり、これまで浄化対策を行ったが、一部で基準を超過する状況が続いている。 金属加工工場、ドライクリーニング工場周辺など基準を超過した例がある。

事次第（PDF：81KB）・議事録（PDF：283KB）】 【会議資料】 資料1（PDF：860KB）　資料2（PDF：144KB）　資料3（PDF：197KB） （資料3について、会議終了後に2ページの内容を一部訂正） 参考資料1（PDF：81KB） 令和2年度 第1回（令和2年8月24日） 【委員名簿（PDF：66KB）・議事次第（PDF：87KB）・議事録（PDF：413KB）】 【会議資料】 資料

ありました。 こうした状況を受けて、建築物等の解体等工事における石綿の飛散を防止するため、大気汚染防止法の一部が改正されました（改正法令の内容の詳細は環境省ホームページ「改正大気汚染防止法について」（外部サイトへリン

今般、国土交通省から、羽田空港C滑走路の運用再開に伴う飛行経路に関して、都心上空ルートの運用に必要となる一部の施設の損傷により、当面の間、当ルートの運用ができず、本来当ルートで運用する時間帯においても、千葉県上空を

上ルートの運用については、運用を徹底するため、本運用についての慣熟の促進を図るとともに、運用方式についても一部見直しを進めていく。 2）内陸部における着陸ルートの分散については、平成23年4月7日より、北風時の到着経路

に基づく規制に関すること。 平成21年10月1日に、湖沼水質保全特別措置法に基づく汚濁負荷量に係る規制基準が一部改正されました。これまで汚濁負荷量規制が適用されていなかった既設の湖沼特定事業場及び下水道終末処理施

然ガス自動車、低燃費・低排出ガス自動車)（JPG：338KB） 千葉市で導入している低公害車 千葉市が導入している低公害車の一部をご紹介します。 市で導入している低公害車 天然ガス自動車（PDF：131KB） ハイブリッド自動車（PDF：91KB） 電気自動車（EV） 燃料電池自

時00分（最終入館19時45分。16時00分～20時00分までグルメ販売あり） 会場；特別史跡加曽利貝塚　費用：無料（物販除く）、雨天一部中止 たき火の明かりで暮らした縄文人の生活を体験できる「夜の縄文くらし体験」、千葉市科学館のご協力による天