検索結果

357号、国道16号などの渋滞対策が必要である。 特に、現在事業中の「国道357号湾岸千葉地区改良（蘇我地区）」は、千葉地区と一体となって輸送時間の短縮などによる生産性の向上が期待できることから、着実に整備を進めていくことが重要で

議会 （提出先） 内閣総理大臣 文部科学大臣　あて 厚生労働大臣 衆議院議長 参議院議長　あて 政府は社会保障と税の一体改革に強い意欲を示しているが、肝心の年金制度の抜本改革については、全体像が明らかになっていない。民主党は平成

臣 国家公安委員会委員長 警察庁長官 衆議院議長　あて 参議院議長 消費税率の引き上げを柱とする社会保障と税の一体改革関連法案が8月10日に成立した。法案は、衆議院での審議段階において民主党、自民党、公明党の3党合意に基づ

えるなど財政運営が非常に不安定になっており、国民皆保険の維持は危機的な状況にある。 こうした中、「社会保障・税一体改革大綱」及び「国民健康保険制度の基盤強化に関する国と地方の協議」において、低所得者の保険料に対する財政支

して、食品ロス削減への国民運動のさらなる推進のために、下記の事項を強く要望するものである。 記 １　事業者と一体となったエシカル消費の普及促進 　　賞味期限や消費期限が近いものから選ぶ「てまえどり」など、エシカル消費の普及啓

な支援が必要な児童生徒への対応、外国人児童生徒に対する教育など多様化・複雑化しており、まさに学校、家庭、地域が一体となって教育再生に取り組む必要がある。 国においては、教育基本法に基づく教育振興基本計画が作成され、目指

は、生涯にわたる人格形成の基礎を培う上で非常に重要であり、認定基準の策定から給付、そして指導監督に至るまで一体的に行われるべきである。 また、政令指定都市など都市部に保育所待機児童が集中している状況も鑑みれば、幼稚

度の活用を踏まえ、広域行政上の取り組み事例の周知など、市区町村への適切な情報提供に努めること。 社会保障・税一体改革の趣旨に沿い、平成26年度に引き続き、消費税増収分を財源として活用する財政支援制度を拡充すること。また、

及び「持続可能な社会保障制度の確立を図るための改革の推進に関する法律」（プログラム法）に基づき税と社会保障の一体改革が進められている。 この中で、医療保険制度の財政基盤を安定させ持続可能なものとするための方策が示さ

年金者対策の観点及び将来の無年金者の発生を抑制していく観点から、平成24年2月に閣議決定された「社会保障・税一体改革大綱」に明記されたものである。 平成19年の調査における、無年金見込者を含めた無年金者数は最大118万人で、