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に厳しくなっている中で、今回、導入される日本版ライドシェアについては一定の効果が見込まれると私も考えています。 ただ、それが今後の公共交通機関、タクシー需要を満たすために十分かどうかは、今回の日本版ライドシェアで認

。 （市長） 私がこのデザインはこんな感じとか、キャッチコピーはこうですよねというのは言ってはいけないと思っています。ただ、官民の記念協議会の中では、これまでの千葉市の歩みを振り返り、これからの50年、100年に向けて、千葉市は

うことはスポーツの魅力自体を大きく損なうものですので、現に厳しく対処していかなければいけないと思っています。 ただ、その規制の方法や、取り締まりの方法については、なかなか一自治体で決めることは難しいと思うため、選手

あります。1年を待たずに改善されたということと、朝方を中心とした速達性の改善については、一定の評価をしています。ただ、帰りの時間帯や、土日、休日の海浜幕張駅を起点とする快速の復元については、さまざまな背景があり、鉄道資

がら、また調査の前でも学校で対応している期間もあったと思いますが、状況を聞いて適切な対応が取られたと思います。ただ、初動が十分ではなかったというのは報告書の中でも指摘があり、教育委員会のほうでも学校の対応に課題

。 （職員） 今回実証に参加いただく方は、基本的には急性期病院に一度入院されるような方で、軽症ではないと想定しています。ただ、その中でも、医師から運動の許可を得られた方、そして目標となる運動強度、心拍数が得られた方を想定し

20～30代の投票行動を見てみると、中高齢層とは違う傾向が出ていたため、SNSの影響というのは一定程度あったと思います。ただ、私も報道でしか分かりませんが、一部の候補者が使っていたアカウントが急に使えなくなるようなことが

） 今この時代において、国内と国外市場を分けて、国外が特別なものとして考えるものではなくなってきていると思います。ただ各社、生産ロットとの関係もあり、どのマーケットを中心に商品を展開していくのかは、海外展開ありきで

方がお考えになって計上していくための政策的な余地は残しておく予算のため、骨格的な要素も入っていると思います。ただ、物価高騰や扶助費、保育関係の経費などかなり額が大きくなっているため、予算規模は昨年を超えた予算で

生活道路を分けることで、産業の活性化につなげるとともに、渋滞緩和など市民生活にも良い影響があると考えています。 ただ、新しく広域道路ネットワークを引くことで、環境への影響ももちろんあります。これをいかに抑えてご理解