検索結果

葉都市計画都市計画区域の整備、開発及び保全の方針の変更の案、市町村の都市計画に関する基本的な方針（都市計画マスタープラン）の案及び立地適正化計画の変更の案）、区域区分の変更の案、用途地域の変更の案、高度地区の変更の案

・海鴎」 （千葉市中央区千葉港2番1号） (1)ちば・まち・ビジョン（「都市計画区域の整備、開発及び保全の方針（都市計画区域マスタープラン）」「都市計画マスマープラン」「立地適正化計画」を統合した計画）の策定 (2)区域区分・用途地域・高度地区の変更 ・

地区計画の変更について（千葉市決定） ＜幕張新都心若葉住宅地区＞ いずれも原案通り可決されました。 千葉市都市計画マスタープランについて（諮問事項） 原案通り承認されました。 建築基準法第51条ただし書の規定による一般廃棄物及び

都市計画地区計画の決定について（千葉市決定） ＜稲毛北地区＞ いずれも原案通り可決されました。 4.千葉市都市計画マスタープランについて 原案通り承認されました。 建築基準法第52条第1項第6号の規定による指定について（容積率） 建

ついて（景観法第9条第2項の規定に基づく意見） 次のとおり、答申がありました。 景観計画は、今後も都市計画区域マスタープラン等の都市計画と十分に整合を図り、相互に連携・協調しながら進めること。 景観計画の運用にあたっては、地

）経歴 （4）応募理由 （5）市内在勤・在学を証明する書類（市外在住の方のみ） 小論文 「本市では令和2年度にバリアフリーマスタープランを策定したうえで、令和3年度からは地区別バリアフリー基本構想を策定し、重点的にバリアフリー化

アフリー法の反映や、国のバリアフリー基本方針（整備目標）の見直しなどを踏まえて策定された「千葉市バリアフリーマスタープラン」において、促進地区に位置付けられている千葉都心地区において、重点整備地区の指定に向け、「地区別

て、令和7年度末までに全バス車両の内、約80％をノンステップバスとすることとしており、本市の「千葉市バリアフリーマスタープラン」においても、国と同様の目標を定めております。 今後も市内のバスのバリアフリー化を進めるため、ノ

整備地区,生活関連施設,生活関連経路 地区別バリアフリー基本構想（JR/京成稲毛地区） 令和3年度は、バリアフリーマスタープランにおいて重点整備地区のモデル地区として選定されたJR/京成稲毛地区において、具体的なバリアフリー

交通省「ウォーカブルポータルサイト」（外部サイトへリンク） 千葉駅周辺活性化グランドデザイン 千葉公園再整備マスタープラン 千葉市都市局都市部まちづくり課 このページの情報発信元 都市局都市部まちづくり課 千葉市中央区千