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区の北側にJR外房線「鎌取駅」、接西端には京成千原線が通　っており、地区内に「学園前駅」「おゆみ野駅」が開設されています。 【マイカー利用の場合】 おゆみ野地区は、京葉道路蘇我インターチェンジから約５分、千葉東金道路大宮インターチェン

降、収入の増加に伴い大きく増加 自動車保有台数は、1970年代から1990年代にかけて人口の増加や収入の増加、全国的なマイカーの普及などに伴って大きく増加しました。2000年代以降も増加傾向は続いており、2019(令和元)年には55万5千台を

とまちの接続について、歩くことも含めて繋がるように取り組まれていました。交通案内の充実、高齢者移動支援など、マイカーから公共交通への流れに向けてさまざまな取り組みをしており、本市の公共交通施策の推進に活かしたい

【電車利用の場合】 ＪＲ外房線鎌取駅下車、徒歩約20分 【バス利用の場合】 ●ＪＲ外房線鎌取駅から「千原台」行き「泉谷公園前」下車 【マイカー利用の場合】 東京方面からは、千葉東金道路「大宮インター」で下り、県道千葉大網線へ、更に大網方面へ向かい、JR

は、JR稲毛海岸駅南口2番線バス乗り場より海浜交通バス「高浜南団地・海浜プール入口行」で高浜南団地下車徒歩3分 【マイカー利用の場合】 国道14号浅間神社交差点を海側に曲がり約2km直進 Webサイト https://www.city.chiba.jp/toshi/koenryokuchi/kanri/chuo-mihama/index.html 地図を

ため、様々な施策を実施しています。 市民の方々が普段の生活の中で積極的に公共交通を利用することで、 過度なマイカー利用によって引き起こされる社会的損害（例：大気汚染、渋滞の頻発）の発生を抑制することができます。 先ずは市民

01：渋滞の緩和に効果あり！ 公共交通を利用することにより、通勤時の交通渋滞の緩和などが期待されます。 例えば、マイカーの利用を控えて、多くの人を運べる路線バスを利用すれば、その分の交通量が減少。 渋滞の緩和につながり、移動も