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クについては、２０２０年以降も千葉市内で活動するチームが生まれるかどうかだと考えている。ゴールボールでも車いすバスケでも、そのチームがスポンサーを持って継続するような状況ができるかどうか。さらに言えば、健常者によるパ

約における上限額の見直しについて（川崎市） 　カ　大規模災害からいのちを守る防災ＤＸの推進について（神奈川県） 　キ　路線バスの維持確保に係る支援について（千葉市） 　ク　幼児教育・保育人材の確保及び定着に向けた支援について（さいたま市）

淑徳大学は、2010年のゆめ半島千葉大会（全国障害者スポーツ大会）のボランティア活動や、2012年から実施している車椅子バスケットボール全国選抜大会の企画・運営などにおいて連携を進めてきたところです。今後共生社会の実現を目指

ターを、運営主体である市社会福祉協議会と連携して大学施設内に設置・運営するとともに、大学が所有するマイクロバスやボランティアに貸与する資機材の保管場所を提供していただきます。 また、千葉市が提供する災害ボランティ

乗車人員 122.京成電鉄駅別乗車人員 123.モノレール駅別乗車人員 124.鉄道貨物品目別発着数量 125.自動車保有台数 126.会社バスの運行状況 127.軽自動車等保有台数 128.タクシー保有台数 129.交通量調査 130～133表は国土交通省所管の港湾調査によ

乗車人員 122.京成電鉄駅別乗車人員 123.モノレール駅別乗車人員 124.鉄道貨物品目別発着数量 125.自動車保有台数 126.会社バスの運行状況 127.軽自動車等保有台数 128.タクシー保有台数 129.交通量調査 130～133表は国土交通省所管の港湾調査によ

乗車人員 122.京成電鉄駅別乗車人員 123.モノレール駅別乗車人員 124.鉄道貨物品目別発着数量 125.自動車保有台数 126.会社バスの運行状況 127.軽自動車等保有台数 128.タクシー保有台数 129.交通量調査 130～133表は国土交通省所管の港湾調査によ

乗車人員 京成電鉄駅別乗車人員 モノレール駅別乗車人員 鉄道貨物品目別発着数量 自動車保有台数 会社バスの運行状況 軽自動車等保有台数 タクシー保有台数 交通量調査 131～134表は、港湾調査の千葉港分結果である。 なお、千葉港の区域

乗車人員 京成電鉄駅別乗車人員 モノレール駅別乗車人員 鉄道貨物品目別発着数量 自動車保有台数 会社バスの運行状況 軽自動車等保有台数 タクシー保有台数 交通量調査 130～133表は、国土交通省所管の港湾調査による千葉港分の結果

乗車人員 京成電鉄駅別乗車人員 モノレール駅別乗車人員 鉄道貨物品目別発着数量 自動車保有台数 会社バスの運行状況 軽自動車等保有台数 タクシー保有台数 交通量調査 137～140表は国土交通省所管の港湾調査による千葉港分の結果