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域公共交通網形成計画」を策定。今後の超高齢社会に対応したまちづくりを目指し、五つの基本方針「地域状況に応じたバス路線への再構築」「交通モード間の円滑化の推進」「高齢者等に配慮した交通環境の構築」「中心市街地活性化に向けた

つながっていると感じた。さらに、今回の視察を通じて、障害者スポーツとしてではなく、一つのスポーツとして、車いすバスケットボールの完成度と魅力を感じることが出来た。今後、普及させていくためには、オリパラの後も教育現場に

た。 （2）公共交通政策について 高松市では、公共交通ネットワークの再構築として、中心市街地に向かう交通手段がバス、自家用車、電車と重複している状況を解消するため、交通結節点となる電車駅を整備し、電車と並行して走るバス路線

建設委員会,行政視察報告書 千葉市議会都市建設委員会の行政視察報告書です。 平成30年11月12日（月曜日） 送迎バスの空席を活用した高齢者等の外出応援事業について 送迎バスの空席を活用した高齢者等の外出応援事業について（我

（立地適正化計画における公共交通施策との連携について）の総括 【委員会視察】 11月12日(月曜日) (1)我孫子市 送迎バスの空席を活用した高齢者等の外出応援事業について 視察報告書はこちら 【第3回定例会】 9月12日（水曜日） 第2委員会

不便地域を特定することで、実情に即した地域ごとの把握に努め、地域間格差解消に意を用いること。 ２　コミュニティバスについては、市民の日常生活における移動手段の確保策として効果があることから、さらなる市民サービス向上

推進するための支援を求める意見書について 9月18日 原案可決 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 議会運営委員会 15 貸切バス事業者への支援等を求める意見書について 9月18日 原案可決 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 議会運営委員会 16 地方自治体のデジタル化の着実な推進を求める意見書に

の導入を検討すること。 ３　運転免許を自主返納した高齢者が日々の買い物や通院などに困らないよう、コミュニティバスやデマンド（予約）型乗合タクシーの導入など「地域公共交通ネットワーク」のさらなる充実を図ること。また、地方自

て実施されているところだが、割引を利用する際の運用は各事業者により異なる状況となっている。関西などの私鉄・バス63社で構成されるスルッとKANSAI協議会では、障害者と介護者用のプリペイド式ICカードを導入しており、事前登録

。しかし、今日、我が国の青少年の現状を見ると、連日のように新聞等で青少年の事件報道がある。最近では、中学生によるバスジャックや未成年者の無免許運転による小学生死亡事故など、社会を震撼させる事件・事故が多発し、憂慮すべ