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の路線もあります。 一部コミュニティバスはありますが、千葉市としては市バスを走らせていませんので、今後、民間のバス会社が生活に必要な路線については、できるだけ継続していただけるような支援策を打ち出していく必要があ

。モデル地区として若葉区で導入検討を進め、市内全域にも展開していきたいと思う。 また、他市の事例にてタクシーやバス会社が作ったデマンドバスがあるので、公共交通不便地域において新たな移動手段として上手くいく地域が

スの運行を提案する。 （市長） 競合路線の存在は大切であると考えているため、新しい交通体系の提案については、市とバス会社との意見交換時にバス会社へ伝える。人手不足が厳しい市内のバス会社に対しては、地域の足を守るために様

） アクアリンクちばをご利用いただき感謝する。バスの増便については、一定の需要が見込めない限りは難しいというバス会社の意向がある。増便が難しい一番の理由は、働き方改革であると言われている。運転手の確保が困難かつ長

に変更があります。詳しくは、ホームページをご覧ください。 次のバス停が利用できないため、迂回して運行します。 バス会社 利用できないバス停 ちばシティバス 千葉銀行中央支店、広小路 京成バス 千葉銀行中央支店 千葉内陸バス 千葉銀

停が利用できなくなるため、迂回して運行します。詳しくは、ホームページをご覧いただくか、お問い合わせください。 バス会社 利用できないバス停 ちばシティバス 千葉銀行中央支店、広小路 京成バス 千葉銀行中央支店 千葉内陸バス 千葉

の運行について 要旨 回答内容 千葉市,市民の声 JR幕張駅のバスの運行について、利用者が増えないと本数やバス会社が増えないのは認識しているが、利用者視点ではシーサイドバスの現在の本数や運行路線では頻繁に利用したいと

大きいとされています。そのため、ご報告いただいたバス停の状況につきましては職員による確認作業を行い、当該のバス会社とも情報を共有し、喫煙者の配慮義務について利用者への啓発の協力を依頼しました。 引き続き、健康への影

間外労働規制に対応するためであり、運転手が確保できれば復便も考えている」との回答がありました。本市としては、バス会社へバスの復便について要請していくとともに、令和2年度から実施しているバス運転手確保のための補助

事故防止啓発チラシ（裏） 　　 ダウンロードはこちら（PDF：387KB） バス利用時における高齢者等割引サービスについて 各バス会社において、高齢者等にお得な割引サービスなどが用意されております。詳しくは、下記の各社リンク集内の各バス会社