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推進するための支援を求める意見書について 9月18日 原案可決 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 議会運営委員会 15 貸切バス事業者への支援等を求める意見書について 9月18日 原案可決 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 議会運営委員会 16 地方自治体のデジタル化の着実な推進を求める意見書に

持、移動手段の確保が全国的な課題となっている。 　県内では路線バスの廃止や減便が相次いでおり、その原因の１つはバス事業者が運転手の確保に苦慮していることであるため、運転手確保に向けた各種支援施策が各地の自治体によ

な悪化に対し地方税財源の確保を求める意見書 内水氾濫対策を強化推進するための支援を求める意見書 貸切バス事業者への支援等を求める意見書 地方自治体のデジタル化の着実な推進を求める意見書 コンビニ交付サービスを

の多いバス停などにベンチの設置を 問　千葉市歩行空間のベンチ設置計画では、駅前広場以外のバス停のベンチは、バス事業者などが設置することとなっている。しかし、事業者にとって設置経費の負担は困難で、設置が足りていないと

の減便や廃止が相次いでいることから、引き続き、運転手の確保に資する支援、経営サポートを充実されたい。また、行政・バス事業者・利用者が課題を共有し、それぞれの役割を果たすため、協議会の設立やバス運行路線に隣接する民間企業

りの観点でのモビリティの在り方を検討するとともに、2020年3月、自動運転の技術を搭載したバス車両を用い、地元のバス事業者のドライバーが運転席に搭乗する形での公道自動走行を千葉市で初めて実施しました。また、2019年10月、幕

トの観客を対象としたクーポンを販売して、飲食、観光業界の後押しをしていきたいと考えています。 また、市内の観光バス事業者も非常に大きな影響を受けていますので、観光バスの活用促進事業も実施することで予算を計上してい

のために、今、交通事業者の方と経営状況なども意見交換し、まずは人材確保に係る支援制度を拡充するということでバス事業者、タクシー事業者の方を対象に運転手の養成支援、また、求人活動の支援に対して助成制度を拡充すること

便であるため、会社の考え方、背景、また実際の利用数などについて、今、聞き取りを始めていて、小湊バス以外にも市内のバス事業者に対し、現状調査として減便の状況、また今後の考え方などについて意見交換を始めています。そうした背

た。所管課が取りまとめをしていますので、今日、公表することはなかなかできないですが、令和3年度と比べて市内のバス事業者10社の運転手は2,500人程度の人数だったのが、100人くらい減っているような状況です。今回の減便にそう