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ていらっしゃるか。やめる方、始めるがいて、毎年人が入れ替わると思うんですが、大体どれくらいの数を確保しなければいけないというか、そういう目安の数を教えてください。 （職員） まず、保育士の数なんですけれども、公立保育所、正規の

違いないのではないかと思います。 所管課で補足があればお願いします。 （職員） 義務化に伴って必ず罰則を設けなければいけないということではありません。今回は努力義務として個人の裁量に任せたルールではなく、一律のルールに

うになりました。多くの方々にこのサービスの有用性を理解していただき、ご利用いただいて、他市にも広がっていけばいいなと考えています。我々とすると、制度を一人一人に対してしっかり届けられるように、これからもあらゆる努

難しいと思います。新型コロナウイルス感染症の患者だと消毒をする必要があることや、医療従事者も増やさなければいけないという中で、市長としては25万円で受け入れが促進されるというお考えでしょうか。 （市長） 医療機関のヒア

ょうか。 （市長） リーマンショックやコロナ禍のように、税収が落ち込んでいる局面では、本来であれば行政が支えなければいけないタイミングだと思います。中小事業者の経済的な部分や、市民の福祉的な部分の支援も含めて行政がやら

な検討を指示したところです。 次に、災害に強い都市づくりについて、消防防災ヘリコプターの更新をしていかなければいけないと思っていますが、千葉県との共同運行方式について、検討していくように千葉県に提案していきたいと

に来ていただくことを想定していまして、身近なかかりつけ医で対応するものと、日曜日にどうしても接種しなければいけない方に対して集団接種の会場を設けています。 それを組み合わせて市民の方にできるだけ利便性高く接種

協定の締結です。 千葉市の食塩の摂取量は、直近のデータとして、平成23年と平成28年の調査では1日当たり11.1gと横ばいで、国の平均9.9gを上回っている現状です。 千葉市では、健康増進計画である「健やか未来都市ちばプラン」において、

います。また一方で、新型コロナウイルス感染症の影響で失業率の上昇もあり、雇用の流動化を一層促していかなければいけないと考えています。 運送業界は、社会の重要なインフラであり、大型免許の新規取得を支援させていただくこ

えてから考えるべきだという国から指摘もあったと伺っています。そういう意見については受け止めていかなければいけないと思っていますが、実際にモデル事業を行う中で、千葉県と市が現地に立ち会う形で確認して、どういう対