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報について シカ,目撃情報 身の危険を感じたら110番、目撃情報は環境保全課へ シカと遭遇した場合の注意事項は、イノシシの注意事項に準拠します。 イノシシの注意事項はこちら 目撃情報が寄せられている場所 令和7年度 令和7年4

れている物質 ベンゼン、トリクロロエチレン、テトラクロロエチレン及びジクロロメタンの4物質について、年平均値はいずれも全地点（6地点）で環境基準の数値を下回った。 環境中の有害大気汚染物質による健康リスクの低減を図る

れている物質 ベンゼン、トリクロロエチレン、テトラクロロエチレン及びジクロロメタンの4物質について、年平均値はいずれも全地点（6地点）で環境基準の数値を下回った。 ※千葉市水道局のトリクロロエチレンについては、欠測の月が

、無機元素成分30項目、その他2項目を測定した。 質量濃度の季節平均濃度は8.6～11.3μg/m3の範囲であった。 主な成分は、イオン成分（硫酸イオン、硝酸イオン、アンモニウムイオン）、炭素成分（有機炭素、元素状炭素）であった。 市内12地点で、降下ば

、無機元素成分30項目、その他2項目を測定した。 質量濃度の季節平均濃度は5.9～15.0μg/m3の範囲であった。 主な成分は、イオン成分（硫酸イオン、硝酸イオン、アンモニウムイオン）、炭素成分（有機炭素、元素状炭素）であった。 市内12地点で、降下ば

、無機元素成分30項目、その他2項目を測定した。 質量濃度の季節平均濃度は5.3～11.0μg/m3の範囲であった。 主な成分は、イオン成分（硫酸イオン、硝酸イオン、アンモニウムイオン）、炭素成分（有機炭素、元素状炭素）であった。 市内12地点で、降下ば

査時の測定、及びダイオキシン類対策特別措置法第28条の規定に基づき事業者が行った自主測定において、測定結果はいずれも排出基準を達成した。 別紙1.令和4年度大気環境測定結果（PDF：290KB） 別紙2.令和4年度有害大気汚染物質モニ

時の測定、およびダイオキシン類対策特別措置法第28条の規定に基づき事業者が行った自主測定において、測定結果はいずれも排出基準を達成した。 別紙1.令和5年度大気環境測定結果（PDF：381KB）（別ウインドウで開く） 別紙2.令和5年度有

が少ない環境に優しい自動車のことです。 低公害車の詳しい説明はこちら 環境に優しい低公害車1 (電気自動車、ハイブリッド自動車、プラグインハイブリッド車)（JPG：175KB） 環境に優しい低公害車2 (燃料電池自動車、天然ガス自動車、低燃費・低

けていただくボランティアとして登録いただく制度です。（令和4年4月1日開始） ※EV等とは、電気自動車、プラグインハイブリットカー、燃料電池自動車を言います。 EVは、一般家庭のコンセントや充電スタンドから充電して走ることがで