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る「和船乗船体験」により、これまでの歴史を呼び起こし、現代、今につなぐとともに、いつもと違う水面からの目線でまちなかを眺めていただけるカヤック体験により、千葉都心の顔でもある「都川」をぜひ知っていただきたいと考えていま

ょうか。 （市長） 地方財政制度について、どうあるべきかということについては、これまで千葉市としても全く何もしてこなかったわけではなく、むしろ毎年、千葉市として政府要望、これを緑本と呼んでいますが、その中で言及をしています。

んなまちですか、という質問に対してアンケートを実施したところ、市民の皆様からは「千葉市はこれだと示すものがなかなかない」という傾向が強い回答結果が得られています。千葉市と言えばこんなまちなんだ、歴史と文化が根づく

ことができる仕組みです。今回は法律で一体型滞在快適性等向上事業ということで、居心地がよく、歩きたくなるまちなかを目指す区域に関して、例えば、オープンスペース化した民間事業者の土地や、その上に設置された償却資産、また

ったように、総収入が昨年、近年を上回るということが効果を図る上で大事なことだと思いますが、仮に上回ることがなかった場合は、夏期で打ち止めとして、導入は見送られるのでしょうか。 （市長） 1回やって駄目だったらやらないとい

ライブでは、話し手の人と個性にスポットを当て、それぞれの取り組み、思いを語っていただきます。これまで触れてこなかった分野や、知らなかったエリアの取り組みなども知る機会となるのではないかと思います。参加者同士の交流

ではないかと考えています。これまで学校を卒業してから40歳で歯周病検診の対象となるまでに、歯科検診の機会がなかったため、今回新たに30歳の方を対象としました。 令和6年度に対象となる30歳の方は市内に10,898人いらっしゃ

判定に展開できないか検討していきたいと思っています。 今、デジタル技術が急速に進展していて、これまで解決できなかった課題を解決する糸口となる可能性があります。どうしても予算や職員数など行政資源に制約がある中で、行

、また安全性の担保が必要となりますが、天気が悪いときや、夜間また車両や歩行者の多い道路での実証実験の実施がなかなか難しいという状況があります。実験時における安全性の担保が難しいという課題に対応していくために、

た、先ほどの電力の復旧工事の関係で、倒木の処理について、どう倒れた場合にどこが処理するのか当時は決まっていなかったので、東京電力側と協議をし、役割分担を明確にしています。 関連して市境の道路の啓開、切り開く活動につい