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区間が2カ所も入っている。 また、公表はされていないものの「千葉北IC周辺」においても頻繁に渋滞が発生しているところである。 千葉北インターチェンジ出口は直近に信号交差点があることと、ETCレーンが少なく車列が交差すること

一極集中による人口の過度の偏在の緩和や、感染症等のリスクの低減も図れるとして、大きな期待が寄せられているところである。 よって、本市議会は国に対し、地方における女性デジタル人材育成の強力な推進を図るため、下記の事項

層建築物との共存を容認する地域、低層建築物のみとする地域など、めり張りのある市街地形成が必要とされているところである。 しかしながら、現行の都市計画制度は、昭和43年に始まり40年以上経過していることから、現在の土地利

、弾薬庫等の用に供する土地、建物及び工作物などの一部の施設に限定されており、対象資産の拡大が求められているところである。 また、基地交付金は、平成元年以降3年ごとに増額されているものの、国民の安全・安心を守る重要な施

て、個人所得課税、法人課税、消費課税、資産課税等を含めた税制全般にわたる一体的な改革の必要性が議論されてきたところであり、税制全体の抜本改革を先送りすることなく実行に移すべきである。 よって、本市議会は国に対し、税制全

。日系企業の店舗、工場などが破壊され、多くの在留邦人が身の危険を感じている。これは極めて深刻な事態であり、二度とこのような事態を発生させないよう、万全の対応をとることを改めて中国側に強く申し入れる必要がある。 また、

況の河川は改修中であり、台風や豪雨の際、上流域では浸水被害が発生し、地域住民から早期の整備が求められているところである。 花見川の整備に当たっては、治水はもとより、良好な環境を残し、多様な自然・景観・親水性などに配慮した

ず、さらなる改善が必要である。 さらに、これまでも抜本的な対策として首都圏全体での騒音の分担も要望しているところであるが、海上ルートへの変更等の検討を初めとして、その実現に向けた方策を早期に講ずるべきである。 よって、

が容器包装を選択するに当たって、発生抑制や環境配慮設計に取り組もうとする十分なインセンティブが働かないところにある。 また、昨今の地球温暖化などの環境問題の観点からも、資源の無駄遣いによる環境負荷を減らすことは

は41便となる運用の柔軟化が行われている。 本市議会からは、昨年の12月に、運用の柔軟化には断固反対を表明したところであり、これが実行されたことについては遺憾であると言わざるを得ない。 一方、本年3月には、当面の対策として、