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制度であり、一定程度タクシー不足の解消につながると思います。一方で、やはり欧米型の時間も台数も、それから業者、タクシー事業者さん以外も参入できるという意味で、より自由な規制が緩和された形でのライドシェアの全面的な

・在勤・在学の方（（1）（2）（4）18歳以上）。（2）社会教育活動または家庭教育の向上に資する活動を行う方。（4）福祉有償運送事業者、タクシー事業者など交通関係者でない方。 ＊いずれも、市の議員・職員またはほかの附属機関の公募委員は不可。複数に

回程度（いずれも平日の日中） 応募資格 （1）（3）18歳以上の方、 （2）小学生以下の子どもの保護者、 （3）福祉有償運送事業者、タクシー事業者など交通関係者でない方。 ＊いずれも、市の議員・職員またはほかの附属機関の公募委員は不可。 募集人数 （1）2

、市内において対象となる活動を行う団体がありましたときは、積極的に支援してまいりたいと考えています。 2.福祉タクシー事業の協力機関として指定されている事業者につきましては、タクシー券送付時に一覧を同封して利用

騰分や、下水道事業に係る光熱費高騰分の支援を実施するとともに、中小企業者の事業継続のための支援に加え、バス・タクシー事業者や社会福祉施設等に対して更に手厚い支援を実施するなど、補正予算の編成を含め、機動的な対策を

して運営している「若葉区泉地域コミュニティバス」の詳細はこちらのページをご覧ください。 市内で営業しているタクシー事業者の詳細については、千葉県タクシー協会（外部サイトへリンク）のページをご覧ください。 このページの情