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字や赤字に関わる特別な要素を取り除いた単年度収支を、実質単年度収支といいます。 将来負担比率 公社や第三セクターなども加えた連結ベースで、地方公共団体が将来的に負担する可能性のある借金の総額が、地方公共団体の1年

ための調査に着手 昭和51年度 モノレールマスタープラン策定 昭和54年 3月千葉都市モノレール株式会社（第三セクター）設立 昭和55年 4月千葉都市モノレール建設事業に関する基本協定を県市で締結 昭和56年 3月軌道運輸事業特

支援 千葉県の重度障害者多数雇用モデル企業として東洋エンジニアリング、千葉県、千葉市ほかの出資による第三セクター方式で設立された企業です。データ処理や印刷物等でご活用ください。 関係機関等による支援 千葉障害者職業

織の設立と支持層の拡大 フェアトレードタウン運動が持続的に発展し、支持層が広がるよう、地域内のさまざまなセクターや分野の人々からなる推進組織が設立されていること。 基準2：運動の展開と市民の啓発 地域社会の中でフェ

織の設立と支持層の拡大 フェアトレードタウン運動が持続的に発展し、支持層が広がるよう、地域内のさまざまなセクターや分野の人々からなる推進組織が設立されていること。 基準2：運動の展開と市民の啓発 地域社会の中でフェ

在の経営状況、過去の会社再建などを紹介します。 千葉都市モノレール株式会社は、昭和54年3月に設立された第三セクターです。本市は同社に出資しており、令和3年4月現在、株式の約93％を保有しています。 千葉都市モノレール株式会

えた。 4　会社再建の考え方 都市モノレールは、道路と同等に公共施設として自治体が整備したインフラ部を第三セクターである会社が使用して運行を担う仕組みとなっている。したがって、会社がこれまでの業務経験とノウハウを引

金融対策預託金収入の増） 市債　168億7,800万円減（30.1％減） （前年度に実施した土地開発公社の解散に伴い発行した第三セクター等改革推進債の減） 地方交付税　95億8,000万円増（190.6％増） （普通交付税、震災復興特別交付税の創設などに伴う特別

明しているとの報道があります。市として確認している事実関係はどうでしょうか。また、もし事実なら千葉市の第3セクターが不当に高い保険料を支払っているということになりますが、どう対応される予定でしょうか。 （市長） 詳細に

選手権女子U11　優勝報告　表敬訪問 令和6年9月4日（水曜日） ティーミーティング Intel Connection Japan 2024（インテル パブリック・セクター・サミット東京2024） 令和6年9月3日（火曜日） 第1回千葉市災害対策本部本部員会議 第2回千葉市災害対策本部本部