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曜日）～令和3年1月18日（月曜日） 現在、市内には、金属スクラップ等の再生資源物を保管する施設が数多く存在します。 これらの再生資源物は不適切な保管により、混入しているリチウムイオン電池やプラスチック等を原因とする発火・延

水道事業、農業集落排水事業、合併処理浄化槽設置整備事業がそれぞれ独自の計画により実施されています。 このため、これらの汚水処理施設整備事業の効率的な整備を目的とした「全市域汚水適正処理基本構想」を策定し各事業区域を

び地球温暖化対策専門委員会において,調査・審議が進められるとともに,市民意見・提案の募集が行われました。 この度,これらの結果を踏まえ,同審議会より市長に下記のとおり答申が行われましたのでお知らせします。 答申本文（PDF：10KB） 千

等の取組みを推進してきました。 しかしながら、国内外における環境教育を取り巻く状況に大きな変化が生じており、これらの変化に対応し、更に効果的な環境教育等を推進するため、新たに方針を策定しました。 策定のポイント 環境教

置事業者に事前確認を行うなど十分ご留意下さい。 太陽光発電設備が損壊した場合には、感電の危険性があります。これら感電等の危険防止措置として、損壊パネルをシートで覆う、裏返す、囲いを設けて人の立入りを防ぐ、仮置場での分

られています。公害健康被害の補償等に関する法律等において、第一種指定地域に係る疾病として下記の疾病並びにこれらの続発症が指定されています。上記の指定疾病に対して、下記の療養の給付が行われます。このうち、1.から5.に

実施区域が自然共生サイトとなります。 市内2か所が自然共生サイトに認定されています（令和7年7月末時点）。 これらのサイトでは、田植えや稲刈り、森あそび等のイベントも開催しています。詳しくは各団体ホームページをご確認く

なる連携関係の構築と、保全活動の一層の推進が期待されます。 本検討会で議論し、作成した成果物は以下の通りです。これらを今後の運営に活かしていきます。 活動指針（PDF：178KB） 発議シート（ワード：46KB） 各検討会の内容は、以下、各回の資料をご

ことから、同月26日、深夜・早朝時間帯については、海上ルート化とするよう国土交通省に申入れをしておりました。以降、これら課題について協議してきたところ、本日、「深夜・早朝時間帯の飛行ルート」について、海上ルート化とすることで合

慮と「千葉市上空での交差の解消・低減」「更なる高度の引上げ」「海上ルートへの移行」といった抜本的対策の早期実現、またこれらの対策の検討状況について市民へのわかりやすい情報提供をすること。 「千葉市上空の航空機騒音の改善に係