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伺いします。 （市長） 千葉市としては、金融機関の監督を業務として行っていませんので、そういった監督する立場からのコメントというのはできませんが、顧客に対する信頼というのが銀行業としてはベースになってくると思いますの

的にどういう手続きが今後取られていくのか分かりませんので、この段階で報道されていることそのものについて、コメントするのはなかなか難しいのではないかと思っていますので、今後の動きを見守っていきたいと思います。 秋

31日に決まったということで、改めて、そごう千葉店は市民にとってどういう存在かというところと、あと、昨日市長もコメントを発表されたと思うのですが、市民から不安の声が上がっているということで、どういった声が上がってき

通じて保険会社にこういう事実はあるのかという問い合わせをしたところ、現在調査中ということで、個別の案件のコメントはまだできないというお返事をいただいています。いずれにしても調査されていると思いますので、事実関

意見も多く寄せられていて、中でも東京まで快速で30分程度ということで、美浜区に引っ越してきたといった方々のコメントとして、保育園の送迎が間に合うことを見越していたのに、ここにきて梯子を外されて大変困っていると、快

についてはJR側も十分理解していただいていると思っていますので、1年を待たずに可能なことを検討するというコメントもありましたので、まずはJR側で検討いただいて、何らかの対応、回答をしていただけるものと思っています。 （

しては、神谷市長はどのように受け止めていらっしゃるか教えていただけますか。 （市長） JR東日本の喜?社長の会見でのコメントだと報道等で承知していますが、それによると来年度を待たず、ダイヤ再改正の案ができれば柔軟に行って

減の対策に偏っていて自然減対策が軽視されていて今後、そういった点に力を入れていかなければいけないというコメントがありました。自治体として取り組んでいくことで、先ほど私が申し上げたのは、どうしても社会減対策にな

ています。回答の傾向については、先日の会見と追加的に資料を提供させていただいたものと変わっていません。割合、コメントの集計では「悪い影響がある」と答えた方が約8割、「乗る電車を早める、遅らせる」が約6割、「京葉線から別の線に

改正前に快速を2本復元し、現在も社長会見や支社長会見で、1年を待たずに柔軟に改正時期を検討していくというコメントを発表されていますので、できることから順次ダイヤ改正を実施していただけると期待しています。 転居を